Gel douche
Le lavage de voiture dans la rue est interdit dans de nombreuses villes. Ceci est pleinement justifié. Lors du nettoyage, des dérivés du pétrole nocifs pour l'environnement pénètrent dans les égouts.
Lavage de voiture avec dispositif de surpression
La température de l'eau de lavage ne doit pas dépasser 60°C. Une eau trop chaude endommage les composants en caoutchouc et la protection anti-corrosion du châssis,
Réglez le régulateur de pression d'eau au maximum 3 MPa et garder 60… 80 distance centimétrique entre la buse de pression et la voiture. Une eau trop chaude et un jet trop fort peuvent endommager la peinture.
Le lavage du moteur à l'eau peut endommager l'électronique, et l'eau pénètre dans le conduit d'admission – graves dommages au moteur.
Ne pas laver les pneus avec un jet d'eau concentré; vous pouvez endommager les flancs souples du pneu.
Avec trop de pression d'eau, même le maintien de la bonne distance de la buse de pulvérisation ne protégera pas la peinture des dommages invisibles à première vue.
Dans une station de lavage en libre-service, vous disposez d'une grande variété d'appareils, également pour le lavage à pression. Un tel agrégat avec un manche de brosse économise de l'eau et permet un lavage en profondeur et sans danger pour la peinture. Des additifs spéciaux pour l'eau élimineront même les impuretés les plus tenaces.
La pratique la plus courante consiste à laver la voiture dans un lave-auto automatique. La quantité d'eau utilisée pour le lavage est assez importante, qui protège la peinture carrosserie. Le lave-auto dispose de son propre séparateur d'huile et d'un dispositif de traitement de l'eau, qui contribue à la protection de l'environnement. Vous pouvez généralement en choisir un qui convient à la saleté, ainsi que les prix, programme de lavage et de soins du corps.
Vérification de la propreté du véhicule
Cela vaut la peine de vérifier après avoir quitté le lave-auto, la voiture est-elle propre. Les brosses automatiques ne pénètrent généralement pas dans les passages de roue, fentes dans les enjoliveurs et sous les seuils. Il est nécessaire de nettoyer les cadres de porte et autres éléments difficiles d'accès à la main avec une éponge. En hiver, la saumure pénètre dans les passages de roue, dépôts sur la peinture et sur le châssis. À cette période de l'année, vous devriez aller au lave-auto plus souvent. C'est vrai que la voiture va se salir à nouveau dans un instant, mais en les lavant fréquemment, vous évitez la formation de rouille aux endroits critiques. Ne vous laissez pas trop emporter par le fait, que tout le corps est en acier galvanisé.
Séchage des freins après lavage de la voiture
Vérifier le fonctionnement des freins après chaque lavage de voiture, freiner de temps en temps. Cela permettra à l'eau de s'évaporer, qui s'est interposé entre les inserts de friction et les disques de frein dans le lave-auto. Même en hiver, vous devez sécher les freins après avoir roulé dans des flaques d'eau salée, avant de ranger la voiture pendant quelques jours. Il suffit d'appuyer doucement plusieurs fois sur la pédale de frein dans les cent derniers mètres de la route. Ce séchage des freins les empêchera de sous-performer dans une situation critique, en raison de l'humidité ou du sel sur les disques de frein.
