-
Messages récents
Catégories
Étiquettes
- sécurité
- Bora
- Camry
- Carina
- Escorter
- Jantes
- Fiat
- Fiesta
- Gué
- fauteuil
- Sièges
- Galloper
- frein
- Hyundai
- Ibiza
- magnétiseur
- Non-conformiste
- Mazda
- corps
- Nissan
- Octavia
- chauffage
- combustible
- Ceintures
- Peugeot
- centre
- Joints
- Punto
- Vagabond
- Saab
- Samouraï
- Casiers
- Siège
- Sierra
- moteur
- Skoda
- lubrification
- Subaru
- Suzuki
- Toyota
- réglage
- Volkswagen
- VOLVO
- achat
- placenta
-
Articles populaires
Traduction
Signets
Archives de catégorie: Champ
Toyota RAV4
'94: lancement de la version 3 portes; '95: présentation de la variante allongée 5 portes; '98: convertible – version avec une partie arrière amovible du toit; III 2000: première du Toyota RAV4 révisé.
► … continuer à lire
Suzuki Vitara
'88: début (moteur 1.6), aux États-Unis en tant que Geo Tracker; '90: moteur 1.6 16V, transmission automatique, carrosserie 5 portes, convertible; '94: moteur 2.0 V6 et turbodiesel 2.0 … continuer à lire
Suzuki Samouraï
'82: Présentation de Suzuki SJ; '86: moteur 1.3, modifications de la carrosserie et des composants mécaniques, nom changé en Samouraï; 91: lifting du corps; '98: lancement du petit véhicule récréatif Jimny.… continuer à lire
Hyundai Galloper 2.5 TD – Moteur et châssis
Le châssis Galloper avec suspension à barre de torsion indépendante à l'avant et un pont à ressort hélicoïdal rigide à l'arrière est structurellement équivalent au Pajero. Grâce aux pneus larges avec une bonne adhérence, les virages sont possibles … continuer à lire
Hyundai Galloper 2.5 TD
Une remorque aussi grande que la Galloperra ne peut être attachée à aucun autre break tout-terrain. De plus, un puissant moteur turbo-diesel garantit une conduite suffisamment rapide même avec la remorque la plus lourde. Ancien Pajero L040 … continuer à lire
Publié dans Champ, Intérieur du véhicule
Tagué Galloper, Hyundai
Commentaires fermés sur Hyundai Galloper 2.5 TD