'82: Présentation de Suzuki SJ; '86: moteur 1.3, modifications de la carrosserie et des composants mécaniques, nom changé en Samouraï; 91: lifting du corps; '98: lancement du petit véhicule récréatif Jimny.
► Données techniques
corps: hors route: 2-porte; faible. 3195/1395/1680 millimètre, Non. fermé ou ouvert; capacité: 300 kg; version longue: longueur. 4010 millimètre. Moteurs: 3-cylindre. benz.: 0.5/28 KM (deux temps), 0.7 turbo/55-60 KM, 4-cyl.: 1.0/45-52 KM, 1.3/60-69 KM; 4-cylindre. diesel: 1.9/63 KM.
Châssis: essieu arrière, attaché à l'avant, poitrine 4-, 5-courir. manuelle ou 3 vitesses. automatique; suspension dépendante, ressorts à lames avant et arrière.
► Défauts
• défauts du carburateur
• corrosion du cadre et de la carrosserie
• des problèmes avec l'installation électrique
• plaquettes et patins de frein qui s'usent rapidement
• systèmes d'échappement instables
Prix des pièces en PLN
phare 420
Aile avant 1675
Embrayage complet 1159
les plaquettes de frein (devant) 497
Pare-brise 572
Chronométrage 606
Suzuki Samouraï 1.3, 1999 r.
► Résumé
Ponts rigides et carrosserie à ossature – la conception de la voiture suggère de l'utiliser plutôt hors route, où il va bien. Le confort de conduite est médiocre sur les routes goudronnées. L'intérieur ne gâche pas l'espace. Grâce au faible poids à vide, les petits moteurs s'en sortent assez bien.
Bravoure sur le terrain Mauvais confort de conduite Bruit, mal équipé.
