’82: de introductie van de Suzuki SJ; ’86: motor 1.3, aanpassingen aan de carrosserie en mechanische onderdelen, naam veranderd in Samurai; 91: lichaamslift; '98: Jimny's debuut in een kleine recreatiewagen.
► Technische gegevens
Chassis: van de weg af: 2-Deur.; dimmen. 3195/1395/1680 mm, slang. gesloten of open; capaciteit: 300 kg; Lange versie: lengte. 4010 mm. Motoren: 3-Cilinder. Benz.: 0.5/28 KM (tweetakt), 0.7 turbo / 55-60 KM, 4-cil.: 1.0/45-52 KM, 1.3/60-69 KM; 4-Cilinder. diesel: 1.9/63 KM.
Chassis: achterwielaandrijving, aan de voorkant bevestigd, boomstam 4-, 5-rennen. handmatig of 3 snelheden. Automatisch; afhankelijke schorsing, bladveren voor en achter.
► Storingen
• carburateur defecten
• corrosie van frame en carrosserie
• problemen met de elektrische installatie
• remblokken en schoenen die snel verslijten
• onstabiele uitlaatsystemen
Onderdelenprijzen in PLN
reflector 420
voorspatbord 1675
complete koppeling 1159
remblokken (voorkant) 497
voorruit van de voordeur 572
timing aandrijving 606
Suzuki Samurai 1.3, 1999 r.
► Samenvatting
Stijve bruggen en een framelichaam – het ontwerp van de auto suggereert om hem in het veld te gebruiken, waar het goed gaat. Het rijcomfort is laag op verharde wegen. Het interieur verwent niet met ruimtelijkheid. Door hun lage eigengewicht kunnen de kleine motoren goed genoeg aan.
Moed off-road Laag rijcomfort Geluid, slechte uitrusting.
