X 92: Präsentation der Kompaktklasse Subaru – Parteien; XI '93: Coupé-Version; IX’95: neuer Zweiliter-Motor; ’98: Leistungssteigerung der Antriebseinheiten; 2000: Debüt eines komplett überarbeiteten Modells.
► Technische Daten
Körper: Limousine: schwach. 4350/ 1690/1410 mm, poj. Stamm 355/ 600 l; Kombi: Stamm 350/1280 l. Motoren: Benzin, 4-Zyl, 16-Ventilboxer: 1.5/97 KM, 1.6/90 KM, 1.8/103 KM, 2.0/116 KM, 2.0 Turbo/211 PS, WRX: 2.01./240 KM, STi: 2.01./250 KM, 2.2/137 KM.
Chassis: Frontantrieb oder permanent 4×4, 5-Gang-Getriebe. Insel Man. oder 4-Gang. aut.; aussetzen. unabhängig. Vorderrad. Mcpherson, Heckwippensystem; Stabilisatoren.
► Störungen
• Kupplungsverschleiß
• Beschädigung der Wegfahrsperre
• Aufhängungsfehler (np. Stabilisatorhalterung)
• bei starker Fahrweise Verschleiß von Gelenken und Systemelementen. fahren 4×4
Teilepreise in PLN
Scheinwerfer 1800
vorderer Kotflügel 960
Komplette Kupplung 1990
Bremsbelagsatz (Vorderseite) 640
Windschutzscheibe 1200
Timing-Antrieb 560
Subaru Impreza 1.6, 1994 R.
► Zusammenfassung
Große Popularität erlangte Subaru durch seine Rallye-Erfolge. Aber auch ein „ziviles“ Auto hat viele Vorteile: Hervorragende Leistung, hervorragende Handhabung. Leider ist es nicht billig oder verfügbar, auch nicht zu pflegen. In Polen ist es besonders einfach, die stärksten Zweiliter-Versionen mit Allradantrieb zu finden×4.
Sehr gute Leistung Hohe Haltbarkeit Viele Unfallautos
