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Archiv der Kategorie: Test
Honda Civic VI
Standortübergreifende Recherche, einschließlich des hoch angesehenen deutschen Unternehmens ADAC, und Benutzerbewertungen zeigen, dass sich dieses Honda-Modell durch eine hochwertige Verarbeitung auszeichnet, … weiter lesen
Volvo 740/760
II '82: Modelldebüt 760; ’84: weniger luxuriöse Version 740; ’85: Kombi; ’87: Facelift der vorderen Körperpartie 760, Hinterachs-Modifikation; '90: Modellwechsel … weiter lesen
Volvo 440/460
VII ’88: Vorstellung des Nachfolgers des „340“ – „440”; ICH 89: Ausführung 460 (Limousine), neuer Benzinmotor 1.6; ’93: Gesichtslifting, 1.9 Turbodiesel; 97: das Ende der Produktion (Ersatz … weiter lesen
Fahrgestell Fiat Punto II
Der Punto der zweiten Generation hat ein überarbeitetes Fahrwerk. An der Vorderachse kommt nach wie vor die McPherson-Lösung zum Einsatz, aber jetzt ist ein Wankstabilisator Standard. Die Hinterräder behalten ein neues mechanisches Layout bei, das ist ein Strahl … weiter lesen
Fiat Punto II Karosserie
In Europa sind die beliebtesten Autos Fahrzeuge des Segments B (OK. 35% aller verkauften Neuwagen), auch urban oder kompakt genannt. Mit einer Länge von nicht mehr 4 m und Radstand … weiter lesen
Toyota Supra
'81: Modellvorstellung; ’86: Umbau von Karosserie und Motoren; ’88: andere mechanische Veränderungen; '90: neue Einheit 2.5 bitter; V ’93: Premiere der neuen Generation Supra mit 3-Liter-Motoren.
► Technische Daten
Körper: … weiter lesen
Toyota Previa
'89: Zeigen eines Prototyps (Tokio); '90: Einführung des Modells in die Produktion (auf dem japanischen Markt als Estima); ’91: Serien-ABS; I '92: Kurzfassung, Motor 2.2 Diesel; 2000: Premiere des neuen Previa.
► Däne … weiter lesen
Toyota Camry bis '92
Apr '82: Modelldebüt (Japanisches Äquivalent zu Vista) in Limousinenversion, '86 neues Modell, inkl. Kombiversion, neuer Motor 2.0 16v, X '87 Version mit Laufwerk 4×4/88 Motor 2.5 V6.… weiter lesen
