'89: Zeigen eines Prototyps (Tokio); '90: Einführung des Modells in die Produktion (auf dem japanischen Markt als Estima); ’91: Serien-ABS; I '92: Kurzfassung, Motor 2.2 Diesel; 2000: Premiere des neuen Previa.
► Technische Daten
Körper: Lieferwagen: 4-Tür, schwach. 4765/1800/1780 mm, Kurzfassung. 4690 mm; Kofferraumkapazität 670/1780 l.
Motoren: Benz. 4-Zyl. 2.4 16V/132 KM, Benz. 4-Zyl. Turbo 2.4 16V/160 KM; Turbodiesel 4-Zyl. 2.2/100 KM. Chassis: Hinterradantrieb oder 4×4; Einzelradaufhängung vorne, McPherson-Säulen, Stabilisator; hinten unabhängige Diagonal- und Querquerlenker oder eine Starrachse mit Panhardstab.
► Störungen
• Verschleiß der Kunststoffenden der Schaltstangen
• nicht haltbare Beläge von Bremsbelägen (mit der Maschine)
• Brechen von Türstoppern
Teilepreise in PLN
Scheinwerfer 456
vorderer Kotflügel 523
Komplette Kupplung 750
Bremsbelagsatz (Vorderseite) 244
Windschutzscheibe 505
Timing-Antrieb 941
Toyota Previa 2.4, 1991 R.
► Zusammenfassung
Interessantes Auto, der den Maßstab für den Transporterbau setzen sollte. Der Motor, der sich unter dem Boden befindet, bietet großartige Möglichkeiten, den Innenraum anzupassen – kann sogar mit dem Auto anreisen 8 Menschen. Dieses Antriebskonzept setzte sich jedoch nicht durch. Der Nachteil ist die schlechte Montagequalität.
Vielseitiger Innenraum Laute Motoren Schwer zu bedienen
