Marian Józef Dydziul

Dydziul Marian Józef
(05.03.1904 – 26.06.1942)
(RAF P.- 0190)

Im Presbyterium in Filipów im Taufbuch Z 1904 Jahr, In einem act geschriebenen kyrillisch (nr. 50) Wir können lesen, Das Józef Dydziul – Der Lehrer der Philip School und seine Frau brachten ihren Sohn in die Kirche, das wurde getauft: Marjan Józef.
Józef Dydziul (ur. 1872 ) Er war ein Adliger, verheiratet mit Marianna (Maria, ursprüngliche Schreibweise) Er hatte Kinder aus Sokołowski: Marianna, ur. w 1897 Jahr; Janina Kazimiera, ur. w 1899 Jahr; Józefa, ur. w 1900 Jahr, Marjan Józef ur. 1904 Jahr, Weronika Zofia geboren 1906. Als Lehrer arbeitete er in Sobolewo (1896), in der Ferne (1896-1900), in Filipów (1901-1903). In ihren Notizen schrieb Teodozja Jagłowska “Dyndziul in Filipów unterrichtete 1897-1905”. Wahrscheinlich zog er in späteren Jahren mit seiner Familie in einen der größeren städtischen Zentren um.

Das Schicksal des Soldaten von Marian Józef Dydziul ist mit der Luftfahrt verbunden. Im August 1925 Das Jahr wird in die Ausbildung in der Aviation School der Beamten in Grudziądz zugelassen. Er erhielt die Nominierung für den Rang eines Kadetten während der ersten Beförderung in Dęblin. Auf der Liste der geförderten mit 1927 Jahr erhielt er den sechsten Platz und die Spezialität – Beobachter.
Er erhielt den Auftrag zu 1 Luftregiment in Warschau. Da rein 13 Die Linie der Linie erhielt einen Leutnant -Schnitt. Ein paar Monate später, Im Januar 1929 Das Jahr wurde an den zweiten Aerofoto -Kurs delegiert (Luftfotografie), das fand am lviv polytechnic statt. Nachdem er es abgeschlossen hatte, kehrte er im Juli zum Geschwader zurück. W 1931 Das Jahr, in dem er in den Rang eines Leutnants ernannt wurde, leitete er die Regional School of Fotografen. Dieses Jahr, Während eines Trainingsflugs in der Besatzung mit Plut. Pil. Romald Podwysocki, Das Abenteuer passierte ihnen (“marschiert” Flugzeugflügel, was sie flogen). Alles endete ziemlich glücklich für die Crew, Und weil alles “Aktie” Es geschah im Bereich der Hauptstation in einer Höhe von rund um 800 Meter, Sie hatten viele “Zuschauer”. Die Besatzung rettete sich mit Fallschirmen (Ein Sprung aus einer sehr niedrigen Höhe). Von. obs. Marian Dydziul landete auf dem Dach des Hauses in der Radomska Street (gebrochenes Bein und leichte Blutergüsse), Kork. Pil. Romuald Poddysocki landete auf dem Dach des Gebäudes an der Filterstation in der Koszykowa Street (leicht verwundet). Beide Piloten wurden ins Krankenhaus gebracht, wo sie durch die Behandlung gingen.
Im Juni 1931 Jahr zog in die neu erstellten 213 Nacht zerstörerische Staffeln. Er diente bis April darin 1933 Jahr, Als es an den Kadett der School of Aviation in Dęblin übertragen wurde. Er war der Dozent darin – Wahrscheinlich Luftfotografie (Luftfoto).

Kehren wir zum Gemeindebuch der Taufe zurück. Auf der rechten Seite des Gesetzes befindet sich eine Notiz “Marjan Józef Dydzul am zweiten April eintausend neunhundertdreißigjähriger Jahr in der Kirche der Gemeinde Saint Mary Magdalena in Lviv heiratete Marja Helena Link”. Der Eintrag wurde vom Organisten Antoni Jagłowski gemacht, Die Unterschrift wurde von KS unterzeichnet. Stanisław Dąbrowski.
Aufmerksamkeit hier, Marian Józef Dydziul verfolgt ein Büroschicksal. Bereits in der Taufe von KS. Akulewicz trat in den Vater des Vaters in die Übersetzung in die Politur ein “Dyizul”, Teodozja Jagłowska in der Schule Chronicle schreibt “Dyndziul”, in der Hochzeitsannotation mit 1932, Wahrscheinlich aus einem Dokument geschrieben – “Dydzul”. Die Dokumente des Militärpersonals enthielten die Behebung des Datums und das Hinzufügen des zweiten Namens. “Basierend auf den beigefügten Dokumenten, Match usw.. Korrektur des Namens und des Geburtsdatums mit “Dydziul Marjan ur. 15.02.1904” bereits “Dydziul Marjan Józef, ur. 05.03.1904″ (Ankündigung an die MSWOJ Personal Journal Nr. 6/32 An 23.03.1932 Jahr). In den Beförderungen des Offiziers von 17 markieren 1937 Er ist immer noch als Dydkel aufgeführt. Aber er unterschrieb sie mit dem Namen Dydziul. Erwähnung sollte auch gemacht werden.
In den Dokumenten von RAF mit 300 Dydziul Squadron Marian ist mit Nr. P gelistet-091, Dies ist auch die Nummer im Dock. 304 Geschwader. Nr. P ist jedoch auch in der Literatur angegeben-0190.

W 1937 Jahr erneut übertragen auf 1 Warschauer Luftregiment, Diesmal deckt er die Pflichten des stellvertretenden Kommandanten ab 215 Bombengeschwader. Im selben Jahr wird er zum Kapitän befördert.

Während der September -Kampagne 1939 Jahr Dydziul diente als Kapitän als taktischer Offizier in den 10. Bombengeschwader. PZL P-37-Flugzeuge auf der Gerät des Geschwaders”. “Elch” Es war eine moderne Ebene – Doppel -Engine -Mediumbomber mit einer Gesamtmetallstruktur mit einer vierköpfigen Crew. Zu dieser Zeit gehörten das Flugzeug zu den Avant -Gart -Strukturen und wurde in die Weltführer in seiner Klasse aufgenommen.
Geschwader von 3-5 Der September wurde vom Feldhafen Flughafen Kucina betrieben – Dzierżanów griff aus der Luft des 16. deutschen gepanzerten Korps in Radomsko an – Kamieńsk. Ein Teil der Brigadenkräfte wurde auf dem Gebiet von Wieluń angewendet. Während der Kämpfe verlor das Geschwader acht PZL P-37B-Flugzeuge ,,Elch”, fällen 12 Piloten. Capt. Dydziul gemacht 2 Kampfflüge.

Das Bild der Kämpfe der 10. Bombengeschwader ist in der Tragödie im September verwickelt. Der Heldentum der Flieger ist mit dem Entscheidungschaos verflochten. Feldflughafen nicht an den Beginn der Bomber angepasst, Kein Jagdschutz, Keine Anti -Flugverteidigung, Bombardieren und Feuer, Nachtfeuer des Flughafens und Pilotquartiere durch die deutsche V -Kolumne. Wahrscheinlich das Drama der Niederlage, die auf weiteren Eisenbahnen gewichtet wurde.

Nachdem die polnischen Luftkräfte aufgebrochen sind 17.09.1939 Jahr evakuiert nach Rumänien. Von dort kommt er nach Frankreich. In Frankreich wurde die für die Kommandoposition vorgesehen 1/52. Hier ist ein weiteres Unglück und Flucht nach England.
Nach seiner Ankunft in Großbritannien trat er der RAF bei, hat seit Dezember eine Navigationstraining unterzogen 1940 Bis Januar 1941 R. Dann 22 Februar 1941 ging an 300 Geschwader und wurde der Geschwader zugeteilt “A”.

Während seines Dienstes im Geschwader spielte er, das er durchführte 3 Kampfflüge bombardieren:
– Kolonien – 26/27.02.1941, Wellington IC, R1184, B-B b,
– Brechen – 06/07.04.1941, Wellington IC, L7873, B-r,
– Kilonii – 08/09.04.1941. Wellington IC, L7873, B-r.

Wellington (DV441)

Im April 1942 Das Jahr ist dem Geschwader zugeordnet 304 “Silesisches Land”. Nachts mit 25 bereits 26 Juni 1942 Während des Überfalls 1000 Brem bomber auf seinem Wellington -Flugzeug (DV441) Während der Rückkehr wurde er von einem Nachtkämpfer zum Meer geschossen. Die ganze Besatzung stirbt: Capt. Navigal. Marian Józef Dydziul, Leutnant. Pil. Jan Kramin, KPR. Pil. Henryk Kuć, Sergerin. r / auf. Schuss. Tadeusz Kamyszek, Kork. Schuss. Jan Wojtaś, KPR. Schuss. Nikita Mikołaj Tałach.

Polnisches Kriegsemorial /London /

Entwickelt: Tadeusz Sobuniewski