September '90: Vorstellung des Nachfolgers von Escort III; September '91: RS-Version 2000; II ’92: Einführung der Zetec-Motorenfamilie; ’93: Umbenennung von Orion in Escort; I '95: Modernisierung des Innen- und Außenbereichs.
► Technische Daten
Körper: usw.: 3-, 5-Tür, schwach. 4140/1700/1400 mm, poj. Gepäck. 380/1145; Limousine 4-drzw., Länge. 4290 mm, poj. Tasche. 490 l; Kombi: Länge. 4300 mm, poj. Gepäck 460/1425 l. Motoren: Benzin: 1.3 OHV/60 KM, 1.4/71-75, 1.6 16V/90-108, 1.8 16V/105-130, 2.0 16V/150, Co-sworth: 2.0 Turbo 16V/220; Diesel: 1.8/60,1.8 turbo/90.
Chassis: Frontantrieb, Zaw (Zaw). vorne unabhängig, McPherson-Säulen; zurück: Torsionsflexibler Träger.
► Störungen
• Ausfälle elektrischer Geräte
• Verschleiß der Spurstangenköpfe. und stille Blöcke
• Hydrostößel (Zetek) empfindlich auf Ölqualität
• Abgasleck
Teilepreise in PLN
Scheinwerfer 475
vorderer Kotflügel 556
Komplette Kupplung 1045
Bremsbelagsatz (Vorderseite) 135
Windschutzscheibe 291
Timing-Antrieb 428
Ford Escort 1.3, 1994 R.
► Zusammenfassung
Sehr gute Ersatzteilverfügbarkeit, Sowohl Original als auch Ersatz, In Kombination mit einfacher Bauweise ermöglichen sie einen kostengünstigen Betrieb. Autos mit Benzinmotor sind empfehlenswert, Ausschluss veraltet 1.3. Die meisten Kopien haben eine schlechte Ausrüstung.
Günstiger Anschaffungspreis Lauter Motorbetrieb 1.3 Schlechte Handhabung
