Bremssattel reparatur
■ Bremsflüssigkeit aus dem Behälter ablassen.
■ Entfernen Sie den Schellenkörper (siehe Beschreibung im vorherigen Abschnitt) und den flexiblen Schlauch vom starren im Radkasten abziehen.
■ Untersuchen Sie den ausgebauten Bremssattel. Ein beschädigter Kolbenschaft muss ersetzt werden. Der Kolben kann aus dem Körper entfernt werden, durch Ausblasen mit Druckluft aus der Bremsleitung. Wenn der Kolben festsitzt oder Verschleißerscheinungen aufweist, die Klemme muss ausgetauscht werden. Überprüfen, ob die Lüftungsöffnung frei ist. Zur Reinigung von Metallteilen wird empfohlen, eine Lösung aus warmem Wasser und Fiat-LCD-Reiniger zu verwenden. Alle Teile vor der Montage mit Bremsflüssigkeit bestreichen.
■ Montieren Sie die Schelle in umgekehrter Reihenfolge. Abschließend das System befüllen und entlüften.
Bremsscheibenwechsel
Im eingebauten Zustand darf der Schlag der Bremsscheibe nicht überschritten werden 0,1 mm. Eine zerkratzte Disc kann umgedreht werden, jedoch darf seine Dicke nach der Bearbeitung nicht geringer sein als 9,7 mm. Schilde, die ihre Grenzdicke erreicht hat 9 mm, muss ersetzt werden. Die mit den Reibeinsätzen in Kontakt stehenden Arbeitsflächen der Scheibe sollten parallel zueinander sein, mit Abweichung 0,05 mm. Messer sollten immer paarweise ausgetauscht werden.
■ Entfernen Sie den Bremssattel und die Reibbeläge (der Klemmenkörper bleibt mit dem Draht verbunden),.
■ Schrauben Sie den Bremssattelhalter vom Achsschenkel ab.
■ Entfernen Sie die beiden Schrauben, mit denen das Blatt an der Nabe befestigt ist. Entfernen Sie den Schild, Verwenden Sie ggf. einen Abzieher.
■ Anlagefläche an der Nabe reinigen und neue Scheibe montieren, bereits entfettet.
■ Bremssattel mit neuen Reibbelägen einbauen.
