Zusätzliche unabhängige Heizung

Im Laufe der Jahre tauchte in Bussen eine vom Motorbetrieb unabhängige Heizung auf 50. Aktuell wird es auch zunehmend in Pkw eingesetzt, Erhöhung des Komforts, und Fahrsicherheit. Der Einstieg in den warmen Innenraum des Fahrzeugs ist nicht nur angenehmer als das Reisen in einer über Nacht gekühlten Kabine, sondern erlaubt dem Fahrer auch, sich auf die Beobachtung des Verkehrsgeschehens zu konzentrieren, und nicht z. zum Thema Fensterputzen. Ein solches Gerät hat eine noch tiefere Bedeutung, wenn es aus der Ferne und im Voraus gestartet werden kann.
Die Zusatzheizung wird mit Benzin oder Dieselkraftstoff betrieben. Das Arbeitsmedium, das die Wärme transportiert, ist Wasser oder Luft, Ersteres wird normalerweise in Personenkraftwagen verwendet. Kraftstoff, wird von einer elektrischen Pumpe aus dem Tank gespeist, ist verbrannt, unter optimalen Bedingungen in Bezug auf die Abgasemissionen, in einer besonderen Kammer, in die Luft von außen gepumpt wird. Die vom Brennstoff erzeugte Wärme erwärmt das Arbeitsmedium im Wärmetauscher. Bei Personenkraftwagen ist das Arbeitsmedium flüssig, was das Motorkühlsystem überflutet, und der Wärmetauscher ist in seinem Kreislauf enthalten. Die Wärme wird über das serienmäßige Heizsystem an den Fahrgastraum verteilt, Gleichzeitig wärmt das warme Kühlmittel den Motor, was das Starten bei niedrigen Temperaturen erleichtert.
Beheizte Luftzirkulation, durch Lüftungskanäle geführt, thermostatgeregeltes Gebläse. Das Gerät reduziert automatisch die Arbeitsintensität, wenn die Temperatur im Wärmetauscher 71-76°C erreicht. Heizleistung
eines typischen Geräts erreicht mehrere kW, Gesamtsalbe nicht überschreitet 4 kg, und seine Abmessungen ermöglichen einen freien Einbau unter der Motorabdeckung. Der Kraftstoffverbrauch variiert zwischen 0,25-0,5 kg/Std.
Der Zeitpunkt des Einschaltens des Geräts kann programmiert werden. Die Programmierung erfolgt durch Einstellen des entsprechenden Timers vor dem Verlassen des Fahrzeugs, oder aus der Ferne, mit einer Fernbedienung 0,6-1 km (im unbebauten Gebiet), auf 24-Stunden-Basis 10-60 Mindest. Es gibt Systeme auf dem Markt, die mit einer Heizungssteuerung über ein Mobiltelefon ausgestattet sind. Es gibt ähnliche Möglichkeiten, wenn es um das ferngesteuerte Einschalten und Öffnen von Lüftung und Klimaanlage geht (oder schließen) Dachfenster.
Unabhängige Heizung, sowie weiteres Zubehör, das war anfangs teuer, Luxusfahrzeuge, nach und nach, wenn die Dimensionen kleiner werden, Senkung des Stromverbrauchs (Ebene jetzt 20-40 W plus die zum Antrieb des Lüfters benötigte Leistung) und Kostenreduzierung, werden auch für Benutzer kleinerer Autos verfügbar. Bei Selbstmontage (nicht beim Händler) Kriterien für die Geräteauswahl sind die Größe des Innenraums und der Hubraum. Eine solche Investition ist eine Ausgabe 4 tausend. PLN oder mehr (mit Montage und Teilen für den Einbau). Eine Standheizung kann auch mit einem Gasversorgungssystem arbeiten, Vorausgesetzt, es befindet sich in einem guten technischen Zustand.