Tanks T-50

Dans les années 1930, le T-26 était le seul réservoir d'escorte d'infanterie sur l'armement de l'Armée rouge. Principal, Version canon de ce réservoir, accepté pour le service et produit à partir de 1933 année, À la fin de la décennie, il ne correspondait plus au niveau de développement entièrement atteint de la construction de chars. La puissance accrue de l'artillerie anti-tank n'a pas causé, que le T-26 avec une armure de 15 mm n'avait aucune chance de survie sur le champ de bataille. L'expérience des batailles en Espagne l'a clairement montré. Vingt-Six, qui a facilement fait face à des chars rebelles mal armés, sont devenus une proie tout aussi facile pour leurs canons anti-tank. Cependant, à ce moment-là, tous les soviétiques (Et pas seulement soviétique) chars, qui n'avait pas d'armure contrefaite, Ils se sont retrouvés dans une situation similaire. Dans le combat éternel de l'armure et de la balle, ce dernier a remporté une victoire temporaire.

C'est pourquoi 7 Août 1938 r. Le Comité de la défense de l'URSS a adopté un décret "sur le système d'armement des réservoirs", qui contenait l'exigence de développer de nouveaux modèles de réservoirs, qui en moins d'un an – jusqu'en juillet 1939 r. – remplirait les conditions de la guerre future en termes d'armement, armure et manœuvre. Conformément à ces exigences, le développement de nouveaux réservoirs a commencé.

Dans Leningrad Experimental Machine Construction Department No. 185 les nommés. S.M. Kirova Une équipe de designers sous la direction de SA Ginzburg a conçu un réservoir d'escorte d'infanterie léger "SP". en été 1940 année ce réservoir – Objet 126 (lub t-126sp, Comme on l'appelle souvent dans la littérature spéciale) – Il était fait de métal. En termes d'armure, c'était l'équivalent du réservoir moyen T-34 – Sa coque a été soudée dans des assiettes blindées d'une épaisseur 45 millimètre, Sauf pour l'ADN et le toit 20 millimètre. devant, Les plaques de coque supérieures et sévères avaient les angles d'inclinaison 40-57 °.

Il y avait une trappe du conducteur dans la feuille avant supérieure. Un dispositif d'observation a été installé dans sa couverture. Sur le côté gauche de la trappe dans la poignée de la balle, il y avait une mitrailleuse DS-39 kal. 7,62 millimètre, à partir de laquelle l'opérateur radio a tiré. Il y avait aussi un dispositif de surveillance en face de son lieu de travail. Deux appareils suivants ont été montés dans les pommettes avant.

La tour à facettes soudées abritait un modèle de 45 mm du modèle 1934 et la mitrailleuse DT liée avec elle 7,62 millimètre. Dans le toit de la tour, il y avait une trappe rectangulaire pour l'atterrissage de l'équipage, Et dans le mur sévère, la trappe ronde pour le démantèlement fonctionne. Dans la couverture de cette trappe et dans les murs de la tour, les trous pour tir d'une arme personnelle ont été découpés, Fermé avec des bouchons en forme de poire. Quatre dispositifs d'observation ont été placés le long du toit du toit de la tour, Et le panorama de commande a été installé dans la couverture de la trappe. Donc, en termes de visibilité, l'objet 126 Il est parti loin derrière le T-34.

Le réservoir était équipé d'un moteur V-3 – 6-version de cylindre ("Moitié", Comme on dit parfois) Diesla v-2. Pouvoir 250 KM a permis à un véhicule de combat de 17 tonnes d'atteindre la vitesse à 35 kilomètres / H. Capacité des réservoirs de carburant 340 Les litres ont fourni une gamme sur l'autoroute pour 270 kilomètres.

Le châssis du réservoir était composé de six diamètres de double diamètre malheureux, Trois rouleaux à roulements injustifiés, conduite arrière et roue de plomb malheureux. Les roues de route ont été amorties en interne. Chenille – petits liens, suprasing suprasing avec une charnière célèbre. Une caractéristique du châssis de la voiture était la suspension du torse.

Dans la coque du réservoir, À côté de la place de Shooter-Radio-Operator, Il y avait une station de radio 71-TK-3 avec une antenne à fouetter. La charge d'armat et de mitrailleuses de munitions consistait en 150 cartouches et 4250 morceaux de munitions (Les mêmes cartouches de fusil ont été utilisées dans les mitrailleuses DT et DS).

O 1940 année, le réservoir a bien fonctionné dans les répétitions d'usine et militaire. Cependant, la Commission nationale a proposé de réduire le poids du véhicule à 13 tonnes en réduisant l'épaisseur de l'armure avec 45 faire 37 millimètre. Il y avait aussi un manque d'emplois de membres d'équipage. Ils ont essayé d'éliminer le dernier inconvénient du deuxième échantillon de réservoir – La mitrailleuse DS-39 a été retirée, Et son champ de tir a été fermé avec une couverture blinde blindé. De plus, des mesures ont été prises pour réduire la consommation de chenilles, En remplaçant aucun rouleau en caoutchouc de la chenille pour le caoutchouc. La machine modifiée de cette manière est parfois appelée dans la littérature T-127.

En automne 1940 objet de l'année 126 Il a été transféré au département de construction de la machine Leningrad No. 174 je suis. K.e. Voroscian, où sur sa base en peu de temps – un mois et demi – Un groupe de concepteurs sous la supervision générale de I.. Busznewa et L.S.troyanova ont développé une nouvelle version. réservoir léger – objet 135 (à ne pas confondre avec T-34-85). S.A. Ginzburg I G.V. Gudkov a pris une part active au projet. Selon d'autres sources, cette machine a été développée en parallèle avec l'objet 126 et a été préféré en raison de meilleures propriétés tactiques et techniques. En janvier 1941 année le réservoir était en métal. Après des tests d'usine et d'État réussis dans le cadre de l'indice T-50 en février 1941 r. Il a été accepté par l'Armée rouge.