Il a été gravement puni aux navires britanniques de désert. Le coupable était accroché à la boxe ou à REI. Lorsqu'il a réussi à s'échapper dans la liste des engagements par son nom, une potence a été dessinée. Cela signifiait qu'il a été retiré de la loi. Les vols ont également été punis strictement dans la flotte commerciale. Le voleur s'est rasé la tête, puis versé du goudron et saupoudré de plumes. Punis à l'occasion à proximité, l'inscription "voleur" a été suspendue avec l'inscription accrochée à son cou. Chaque marin qui s'approprie la propriété de son ami a été retiré du navire. Tout d'abord, cependant, il a été traîné sous la quille, puis attaché à łódź tiré derrière la poupe et tenu jusqu'à ce que le navire soit enveloppé. Au fil du temps, les vols étaient le plus souvent puni .
Dormir sur la montre était l'une des infractions les plus courantes. Le coupable attaché au mât la première fois et versa un seau d'eau sur sa tête. Après la deuxième et la troisième infraction, les armes ont été punies par les bras, Infliger de la douleur. Le récidiviste a été puni de mort de la faim, surtout alors, Quand le navire a été entré en raison de sa culpabilité.
Dans la seconde moitié du XVIIIe siècle sur les navires de guerre, rarement uniquement sur les navires commerciaux, La pénalité de pénalité était toujours utilisée sous la quille. C'était une punition cruelle, se terminant souvent par la mort, Et au mieux avec handicap. Marin, vers lequel la peine de pénalité a été appliquée sous la quille, a été exposé à trois dangers de base: noyade - si elle a été traînée trop longtemps sous le fond du navire, mutilation corporelle avec des coquilles tranchantes, que la partie sous-marine de la coque a grandi, Enfin, l'alach des requins - si la punition a été mesurée dans les eaux des mers du sud.
La punition de traîner sous la quille était à ce sujet , que le coupable était attaché avec une ficelle sous les bras ou par les mains et les jambes, Puis il a été immergé dans l'eau et traîné lentement sous la quille du navire, Une fois à gauche, Une fois sur le côté droit. Après avoir tiré trois fois sous la quille, un marin a été puni, Même s'il n'a pas été blessé, est mort à la suite de la noyade.
Sur les navires britanniques pour avoir levé la main à un superviseur ou le menaçant punis de couper sa main droite. S'il avait recommencé cet acte, ou pour la deuxième fois qu'il refuserait de suivre l'ordre, Il a été puni de mort par pendaison.
Le verdict a été réalisé en présence de l'équipage entier. Le commandant du navire a personnellement déplacé la corde à travers le bloc Noku Rei, Et puis il a donné les commandes nécessaires pour effectuer la pénalité. Un condamné tiré vers le Noku Rei, Il devait y rester pendant une demi-heure. Ce genre de punition menaçait, entre autres, pour l'abus du nom de Dieu, coup, lâcheté, désertion, fraude de recrutement composée de cela, que le marin se brutait sur plusieurs navires en même temps et a reçu une avance de tout le monde. Cette pénalité est également imposée en cas de lancement prématuré à partir du travail d'un officier ou de la frappe.
Pour les deux derniers crimes, Le code pénal a prédit la conversion de la peine de mort pour un autre. Dans le premier cas, Au lieu de la peine de mort, seule une amende pourrait être appliquée - le coût du projet du missile. Cependant, cela équivalait à la ruine financière complète du coupable. Dans le deuxième cas, le condamné avait le droit de se choisir entre la punition en suspendant et en flageant tous les escadrons ou les navires de groupe. L'effet final était généralement identique . Si le marin a choisi la flagellation après tout , À cette époque, le Bosun l'a attaché à un selles spéciales et a choisi un lancement de toutes les unités voisines, où un certain nombre de coups lui ont fait face. Lorsque le condamné est mort pendant l'exécution, La pénalité n'a pas été interrompue.
À propos 1750 Les jugements à distance de l'année sont devenus plus graves et plus brutaux. Cela a duré jusqu'au début du siècle prochain, Mais seulement environ un an 1830 La première étape décisive a été prise pour limiter l'utilisation d'une pénalité corporelle dans les flottes de guerre
Jugements de la cour militaire anglaise dans les années 1700 je 1746 indiquent qu'ils ont été jugés 342 marins, de ceci 74 acquitté, Les autres 268 Les phrases sont généralement des sanctions à la mort ou des flagelages .
Les condamnations à mort étaient très courantes , Parce qu'à ce moment-là, aucune autre pénalité n'était prévue en cas de désertion, qui était un crime politique. Dans les registres du tribunal militaire, vous pouvez trouver de tels exemples confirmant les hypothèses ci-dessus, NP. un an 1703 Deux marins ont été condamnés à mort pour désertion, mais compte tenu de grandes pertes chez les gens, que la flotte britannique a souffert, Ils ont finalement été pardonnés .
Parfois en raison du manque de personnes( Dans le cas de juger plus d'une personne)Une projection de dés a été demandée que qui a décidé qui des jugées serait accroché.
Carcothée dans le travail sur les panneaux des marins, frappant souvent un câble tissé ou un bâton. Plus rebelle aux ordres du superviseur, punissable en plaçant dans la bouche du peu comme les chevaux et les a incorporés sur la nomenclature, en attachant des poids aux cubes, puis refroidir leur dos nu .
À l'âge du 19e siècle, la brutalité des pénalités a diminué. La pénalité de flagellation était le plus souvent utilisée, ce qui s'est parfois terminé par la mort (Parfois, 500 à 600bats ont été mesurés).
O 1830 r. Les pénalités corporelles étaient limitées et la quantité maximale de cils a été réduite. La pénalité de flagellation dans la veste anglaise dure jusqu'au milieu du niveau du Neute, un w 1879 L'année est officiellement levée, Bien que son utilisation ait été arrêtée un peu plus tôt .
Le dernier cas connu d'imposer une pénalité de flagellation a eu lieu dans la flotte anglaise en 1882 .
La punition des marins a atteint son apogée au XVIIIe siècle, Progressivement dans les années suivantes dans les années suivantes. Aujourd'hui, de telles pénalités cruelles ne sont plus utilisées, et traîner sous la quille, ou d'autres sanctions de ce type, Nous ne pouvons trouver que la surprise et la condamnation chez l'homme moderne dans les histoires de marin.