T-50-tanks

In de jaren dertig was de T-26 de enige infanterie-escorttank op de bewapening van het Rode Leger. Voornaamst, kanonversie van deze tank, geaccepteerd voor service en geproduceerd van 1933 jaar, Aan het einde van het decennium kwam het niet langer overeen met het volledig bereikt niveau van ontwikkeling van tankconstructie. De verhoogde kracht van anti -tank artillerie veroorzaakte niet, dat de T-26 met een pantser van 15 mm geen kans had om te overleven op het slagveld. De ervaring van gevechten in Spanje liet het duidelijk zien. Twintig -six, die gemakkelijk om te gaan met slecht gewapende rebellentanks, zijn een even gemakkelijke prooi geworden voor hun anti -tank pistolen. Op dat moment echter allemaal Sovjet (En niet alleen Sovjet) tanks, die geen vervalste pantser had, Ze bevonden zich in een vergelijkbare situatie. In het eeuwige gevecht van pantser en kogel won de laatste een tijdelijke overwinning.

Dit is de reden waarom 7 augustus 1938 R. Het USSR Defense Committee heeft een decreet "op tankwapeningssysteem" aangenomen ", die de vereiste bevatten om nieuwe tankmodellen te ontwikkelen, die in minder dan een jaar – tot juli 1939 R. – zou voldoen aan de voorwaarden van de toekomstige oorlog in termen van bewapening, pantser en manoeuvreren. In overeenstemming met deze vereisten begon de ontwikkeling van nieuwe reservoirs.

In Leningrad Experimentele Machine Construction Department Nr. 185 noemde ze. S.m. Kirova Een team van ontwerpers onder leiding van Sa Ginzburg ontwierp een lichte infanterie -escorttank "SP". In de zomer 1940 jaar deze tank – Voorwerp 126 (LUB T-126SP, Zoals het vaak wordt genoemd in speciale literatuur) – Het was gemaakt van metaal. In termen van pantser was het het equivalent van de T-34-mediumtank – Zijn romp was gelast uit gepantserde platen van een dikte 45 mm, Behalve DNA en dak 20 mm. Voorkant, De bovenste en strenge rompplaten hadden de hoeken van de neiging 40-57 °.

Er was een hek van de bestuurder op het bovenste voorste blad. Een observatieapparaat werd in zijn dekking geïnstalleerd. Aan de linkerkant van het luik in de balhandgreep was er een DS-39 KAL machinegeweer. 7,62 mm, van waaruit de radio -operator heeft neergeschoten. Er was ook een bewakingsapparaat tegenover zijn werkplek. Twee opeenvolgende apparaten werden gemonteerd in de voorste jukbeenderen.

De gelaste gefacetteerde toren huisvestte een 45 mm model van het model 1934 en dt machinegeweer ermee verbonden 7,62 mm. In het dak van de toren was er een rechthoekig luik voor de bemanningslanding, en in de strenge muur, het ronde luik voor het ontmantelen van werken. In de cover van dit luik en in de muren van de toren werden gaten voor het schieten van een persoonlijk wapen uitgesneden, gesloten met peervormige pluggen. Vier observatie -apparaten werden langs het dak van het torendak geplaatst, en het commandapanorama werd geïnstalleerd in de luikcover. Dus in termen van zichtbaarheid het object 126 Hij vertrok ver achter de T-34.

De tank was uitgerust met een V-3-motor – 6-cilinderversie ("Half", Zoals ze soms zeggen) Diesla V-2. Stroom 250 Km stond een gevechtsvoertuig van 17 ton toe om snelheid te bereiken 35 km / H. Capaciteit van brandstoftanks 340 liters boden een bereik op de snelweg 270 km.

Het tankchassis bestond uit zes ongelukkige dubbele diameter met dubbele diameter, Drie ongerechtvaardigde lagerrollers, Achteraandrijving en ongelukkig loodwiel. De wegwielen waren intern gedempt. Rups – Kleine links, supraserend supraserend met een gevierd scharnier. Een kenmerk van het chassis van de auto was de ophanging van de romp.

In de romp van de tank, Naast de plaats van schietradio-operator, Er was een 71-TK-3 radiostation met een zweepantenne. De lading van de munitie van Armat en Machinegeweren bestond uit 150 cartridges en 4250 stukken munitie (Dezelfde geweerpatronen werden gebruikt in DT- en DS -machinegeweren).

W 1940 Jaar werkte de tank goed in fabrieks- en militaire repetities. De nationale commissie stelde echter voor het gewicht van het voertuig te verminderen 13 ton door de dikte van het pantser te verminderen met 45 doen 37 mm. Er was ook een gebrek aan banen in de bemanningsleden. Ze probeerden het laatste nadeel van het tweede tankmonster te elimineren – DS-39 machinegeweer is ingetrokken, en zijn schietbaan was gesloten met een gepantserde schroefdeksel. Bovendien zijn er stappen ondernomen om het verbruik van rupsen te verminderen, Door geen rubberen rollen van de rups te vervangen voor rubber. De op deze manier aangepaste machine wordt soms in de literatuur T-127 genoemd.

In de herfst 1940 Jaarobject 126 Hij werd overgebracht naar de Leningrad Machine Construction Department Nee. 174 ik ben. K.E. Voroshicisch, waar op basis van korte tijd – anderhalve maand – Een groep ontwerpers onder het algemene toezicht van I.S. Busznewa en L.S.Troyanova hebben een nieuwe versie ontwikkeld. lichte tank – voorwerp 135 (Niet te verwarren met T-34-85). S.A. Ginzburg I G.V. Gudkov nam actief deel aan het project. Volgens andere bronnen is deze machine parallel ontwikkeld met object 126 en had de voorkeur vanwege betere tactische en technische eigenschappen. In januari 1941 Jaar de tank was gemaakt van metaal. Na succesvolle fabrieks- en staatstests onder de T-50-index in februari 1941 R. Hij werd geaccepteerd door het Rode Leger.