Remplacement du liquide de frein
Le liquide de frein est hygroscopique, ce qui signifie qu'en vieillissant, sa teneur en eau augmente. qui abaisse le point d'ébullition du liquide. Des bulles d'air peuvent donc se former dans le liquide lors d'un freinage intensif, ce qui réduira considérablement l'efficacité du freinage. Il est donc nécessaire. que le liquide de frein est changé tous les 2 lata.
Afin de vidanger le liquide, ouvrez les évents un par un et pompez le liquide dans le récipient muni de la pédale. De la même manière, vous pouvez rincer le système avec de l'alcool ou du liquide frais. Fermez ensuite les évents et remplissez le système.
Après avoir remplacé le liquide, il est nécessaire de purger le système. Vous devez également le faire (pour l'un des circuits) chaque fois que vous débranchez au moins une conduite de frein.
■ Remplir le réservoir de la pompe avec du liquide jusqu'au repère supérieur. Gardez un œil sur le niveau de liquide tout au long de l'opération de saignée et faites l'appoint si nécessaire.
■ Soulevez l'avant ou l'arrière du véhicule, en dépend. quel circuit doit être purgé. Retirer les roues. Si tout le système doit être purgé, alors il faut démonter toutes les roues d'un coup.
■ Nettoyez le purgeur d'air sur la roue arrière droite et placez un tuyau d'env. 50 cm et un diamètre légèrement inférieur au diamètre de l'évent.
■ Insérez l'autre extrémité du tuyau dans un récipient transparent, partiellement rempli de liquide frais. Le récipient doit toujours être en dessous du réservoir de la pompe
■ Dévisser le purgeur d'un demi-tour.
■ Avec l'aide d'une autre personne, appuyer plusieurs fois sur la pédale de frein et la relâcher lentement. Répétez la procédure de pompage aussi longtemps, jusqu'à ce que le liquide qui fuit dans le récipient soit exempt de bulles d'air.
■ Maintenez la pédale enfoncée.
■ Fermez l'évent et retirez le tuyau.
Effectuer la même opération sur la roue arrière gauche, roue avant droite et roue avant gauche. Le fluide pompé hors du système ne doit pas être réutilisé. Si le système doit être purgé après la réparation de la pompe, il est recommandé de souffler les conduites de frein pour les vidanger complètement, remplir le réservoir et seulement ensuite purger, cette opération doit commencer par la roue avant gauche (la section la plus courte). Cela éliminera l'air de la pompe le plus rapidement possible. Lors de la manipulation du liquide, rappelez-vous de son effet agressif sur la peinture automobile.
