Réglage du moteur et de la suspension

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Contrairement aux apparences, le réglage du moteur ne signifie pas nécessairement une diminution de sa durée de vie. Bien sûr, les modifications visant à augmenter les performances des voitures hautes performances réduisent considérablement la durabilité de l'unité d'entraînement. Cependant, des corrections mineures, souvent appelé "réglage d'usine", en combinaison, par ex.. avec un équilibrage précis du système de manivelle, ils entraînent généralement des intervalles plus longs entre les réparations, … continuer à lire

VOLVO 440/460

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VOLVO 440VII'88: présentation du successeur du "340" – "440"; je 89: version 460 (sedan), nouveau moteur à essence 1.6; '93: lifting du visage, 1.9 turbodiesel; 97: la fin de fabrication (remplacement par le plus grand modèle S40).

► Données techniques
corps: 440: HB, 5-porte, faible. 4312/1678/1379 millimètre, super. bagage. 330/1025 je; 460: Dakota du Sud, longueur. … continuer à lire

Coût de réglage

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Selon la quantité et la qualité des composants, les spoilers et les panneaux peuvent coûter de plusieurs centaines à plusieurs milliers de zlotys. Tout dépend de la créativité de la société de réglage et des capacités du client. De plus, l'étendue des modifications apportées au moteur ou au châssis dépend des besoins et de la richesse de la poche du propriétaire.. W tej dziedzinie można zrobić … continuer à lire

VOLVO 340/360

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VOLVO 340’76: présentation 343 (avec transmission CVT); 79: Coffre classique, version 345; '80: 5-porte. hayon arrière; '81: moteur 2.0; '83: sedan; '84: diesel 1.6; '85: Moteur Renault 1.7; 91: Arrêt de la production.

► Données techniques
corps: Berline: 3-, 5-porte; faible. 4320/1660/1390 millimètre; sedan: 4-porte, longueur. 4435 millimètre; capacité … continuer à lire

Tuning de voiture

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Le tuning automobile a fait une vraie carrière ces dernières années. Ce court mot anglais en traduction exacte signifie réglage, mais il définit aussi le travail des professionnels ou des amateurs, améliorer tous les produits de l'industrie automobile. En fait, le tuning est aussi vieux que la voiture elle-même, bowiem dla potrzeb zawodów sportowych czy pokazów … continuer à lire

Articulations gênantes

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Dans chaque voiture, il est nécessaire de transférer le couple entre les parties des mécanismes, qui changent leur position. C'est alors que vous devez utiliser des charnières – composants de l'arbre porte-hélice capables de transmettre un couple, lorsque les parties adjacentes de l'arbre forment un angle l'une par rapport à l'autre, pas coaxialement.
Oczywiście ma to … continuer à lire

Lubrification des articulations

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Bien que les joints d'entraînement modernes ne soient en aucun cas une nuisance pour les conducteurs et les ateliers automobiles, cependant, ils nécessitent une certaine attention. La chose la plus importante dans tout joint est la lubrification. Paradoxalement, même dans les joints flexibles, dont une partie importante, c'est-à-dire du caoutchouc qui absorbe les vibrations, déteste les produits pétroliers. Można bowiem przybliżyć koniec żywota … continuer à lire

Châssis Fiat Punto II

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fiat punto IILa Punto de deuxième génération a une suspension révisée. La solution de type McPherson est toujours utilisée sur l'essieu avant, mais maintenant un stabilisateur de roulis est standard. Les roues arrière conservent une nouvelle disposition mécanique, qui est une poutre flexible reliant deux bras tirés. Niskie sprężyny resorujące zamontowano niewspółosiowo z mocno pochylonymi do przodu … continuer à lire