dagelijkse archieven: Januari 3, 2014

Brandstoftank vervangen

De brandstoftank kan niet worden geleegd door de benzine door de vulpijp te zuigen. omdat de daarin geplaatste kogelterugslagklep het inbrengen van de buis verhindert;. … Lees verder

De hoek van de ontstekingsvervroeging controleren en afstellen
In de motor 1,3 uitlijnmarkeringen bestaan ​​uit een inkeping op de krukaspoelie en een indicator op het pomphuis … Lees verder

TRANSISTOR-ONTSTEKING (MOTOR 1,3)

Elektronisch motorontstekingssysteem 1.3 Het is uitgerust met een contactloze ontstekingsverdeler met een magneto-inductieve sensor en een elektronische module.

In de motorruimte … Lees verder

Controle van de elementen van het ontstekingssysteem

De bobine

De efficiëntie van de bobine kan als volgt worden gecontroleerd:.

■ Verwijder het uiteinde van de aansluitdraad van de bobine van de verdelerkap.

■ Verwijder de spruitstukdop.

■ … Lees verder

De hoek van de ontstekingsvervroeging controleren en afstellen

De controle van de ontstekingsvervroegingshoek moet worden voorafgegaan door de controle van de contactkortsluitingshoek;. Deze hoek zou moeten zijn 47 …53° en wordt gemeten bij draaiende motor … Lees verder

De vervanging van de contacten van de stroomonderbreker en de aanpassing van de afstand daartussen wordt als volgt uitgevoerd:.

■ Verwijder het deksel boven de ontstekingsverdeler.

■ Verwijder de spruitstukdop, door de veren los te maken of de schroeven los te draaien.

■ Verwijderen … Lees verder

KLASSIEKE ONTSTEKING (MOTOR 1,2)

Motor 1,2 is uitgerust met een conventioneel ontstekingssysteem, die bestaat uit een bobine, de ontstekingsverdeler, hoogspanningskabel en bougies.

Het spruitstuk controleren en vervangen … Lees verder