Archives journalières: février 1, 2014

VENTILATION ET CHAUFFAGE

Le système de ventilation et de chauffage intérieur de la voiture est logé dans un boîtier en plastique et se compose de plusieurs conduits de distribution d'air … continuer à lire

ENTRÉE

Les voitures Fiat Uno utilisent un démarreur traditionnel avec un interrupteur électromagnétique et un embrayage unidirectionnel. Les démarreurs fabriqués par Marelli et Femsa sont installés, qui sont structurellement … continuer à lire

ALTERNATEUR

Les voitures Fiat Uno sont équipées d'alternateurs Marelli ou Femsa. Respectez les consignes suivantes lors de l'utilisation de l'alternateur.

■ Ne débranchez pas l'alternateur de la batterie pendant que le moteur tourne.… continuer à lire

Les batteries actuellement utilisées sont du type sans entretien. Leur contrôle se limite donc à la mesure de la tension nominale et en charge. La mesure de la tension est effectuée avec un voltmètre après avoir débranché la batterie et attendu 2 heures. … continuer à lire

CORRECTEUR DE PUISSANCE DE FREINAGE

L'égaliseur de force de freinage est situé entre le maître-cylindre et les cylindres de frein arrière et est conçu pour empêcher les roues arrière de se bloquer lors d'un freinage brusque.. Fonctionnement du correcteur … continuer à lire

Vérifiez le fonctionnement de toutes les pièces et la facilité d'application du frein. En cas d'usure ou de coincement dans l'enveloppe extérieure, alors le câble complet doit être remplacé. Le réglage du frein de secours doit être effectué de cette façon, pour … continuer à lire

Remplacement d'étrier de frein

■ Dévisser le collier.

■ Fixez la durite arrière et débranchez-la du tuyau au niveau de la roue.

■ Débranchez le câble de frein d'urgence de l'étrier et retirez-le … continuer à lire