L'Audi A4 de première génération rencontre le succès sur le marché des voitures d'occasion. C'est une voiture prestigieuse, qui peut être acheté à un prix raisonnable.
Il existe de nombreux A4 d'occasion sur le marché, mais les vendre n'est pas un problème. Ceci est en partie dû au fait, que beaucoup considèrent l'A4 comme "la troisième" voiture dans la compétition entre les petites berlines sportives d'Allemagne. Le reste – BMW série 3 et la Mercedes Classe C bénéficient d'un avis un peu meilleur. Est-ce mérité? Vous pouvez en discuter, mais un effet secondaire c'est le prix du A4 d'occasion, légèrement inférieur aux concurrents.
L'Audi A4 a remplacé le modèle Audi usé 80/90 en automne 1994 r. L'A4 a une unité d'entraînement positionnée longitudinalement. Contrairement aux concurrents mentionnés, la transmission est transférée aux roues avant soit (dans la plupart des variétés moyennant des frais supplémentaires) sur quatre roues. La version Quattro de l'A4 dispose d'un différentiel interponts Torsen.
Il existe de nombreuses unités d'entraînement parmi lesquelles choisir, à partir de moteurs à essence d'une capacité. 1,6 je (101 KM), 1,8 je (125, 150 le 180 KM), 2,0 je (130 KM), 2,4 je (165 KM), 2,6 je (150 KM), 2,8 je (174, 193 KM), et se terminant par des turbo-diesels d'une capacité de. 1,9 je (90,110,116 le 130 KM) relativement 2,5 je (150 KM). En plus des moteurs diesel économiques avec une culture de travail assez faible, l'essence est remarquable, Moteurs à 20 soupapes avec. 1,8 Je suis équipé
dans le turbocompresseur. ces versions, marqué 1.8T atteindre la puissance 150 le \180 KM et profitez d'un grand succès, en raison de bonnes performances et de coûts d'exploitation relativement faibles. Depuis 1997 r. une version sportive du S4 a également été produite, avec moteur V6. 2,7 l et deux turbocompresseurs, atteindre le pouvoir 265 KM, et de 1999 r. une version exclusive du RS4 avec un moteur de 380 chevaux, disponible uniquement en break.
Parmi les défauts de l'A4, les propriétaires énumèrent en premier lieu les pannes d'éléments de suspension délicats. moins souvent, mais il y a des problèmes avec l'installation électrique, et graves pannes de moteur, cependant, le modèle A4 n'est pas une voiture particulièrement d'urgence. Son inconvénient potentiel peut être considéré comme une petite quantité d'espace sur le siège arrière (mais ce n'est pas différent de la concurrence), et l'avantage est le riche équipement de la plupart des copies.
1995: L'A4 Avant arrive à l'automne (Combiné).
1997: Première du modèle sportif S4 (break en berline).
1999: 380-break cheval appelé RS4. 1999: L'Audi A4 est restylée, le moteur 1.8T a maintenant de la puissance 150 le 180 KM.
Usure des composants de la suspension (m.in. triangles avant, biellettes stabilisatrices et embouts de biellette). Problèmes avec l'installation électrique, pannes de moteur (np. turbocompresseurs en exemplaires 1.8 Turbo ou TDI soumis à un chiptuning amateur).
