dagelijkse archieven: Kunnen 12, 2013

Remklauw reparatie

■ Tap de remvloeistof af uit het reservoir.

■ Verwijder het remklauwlichaam (zie beschrijving in de vorige sectie) en trek flexibele leiding af van stijve we … Lees verder

VOOR REM
De frictie-inzetstukken vervangen

Er zijn twee versies van voorremmen in auto's, ander ontwerp van de gidsen. In de oudere versie hebben de klemgeleiders een vorm … Lees verder

Remvloeistof verversen

De remvloeistof is hygroscopisch, wat betekent dat naarmate het ouder wordt, het watergehalte toeneemt. die het kookpunt van de vloeistof verlaagt. Tijdens intens … Lees verder

De servo controleren en vervangen

De taak van de servo is om de drukkracht op het pedaal te ondersteunen tijdens het remmen van het voertuig. Een servostoring betekent geen vermindering van de remprestaties, maar de noodzaak om de kracht op het rempedaal te vergroten.

Verificatie … Lees verder

Hoofdcilinder reparatie

■ Verwijder de hoofdcilinder (zie beschrijving in de vorige sectie).

■ Verwijder de afsluitpluggen van de pomp.

■ Schuif alle onderdelen een voor een uit het midden. Eventueel uitblazen met perslucht … Lees verder

Hoofdcilinder vervangen – Fiat Uno

■ Koppel de elektrische draden los van het deksel van het remreservoir.

■ Tap de remvloeistof af uit het reservoir.

■ Schroef de remleidingen naar de pomp los. Til de draden op, overdreven … Lees verder

Fiat Uno-auto's zijn uitgerust met een remsysteem met twee circuits dat op de voorste schijven werkt, terwijl aan de achterzijde voor de remtrommel (motoren 900,1100.1300,1300 D. 1700 D) of een schild (motor 1300 Turbo). … Lees verder

Achterwiellager vervangen – Fiat Uno

Het vervangen van het achterwiellager bestaat uit het vervangen van de complete naaf.

■ Til de achterkant van de auto op en verwijder het wiel.

■ Verwijder de remtrommel of schijf.

■ … Lees verder