Outils
Ensemble de base
Seul un jeu d'outils complet et correct garantit un résultat de réparation satisfaisant. Alors vérifiez-le avant de vous mettre au travail, avez-vous vraiment les bons outils, en suivant les instructions fournies.
■ Mauvais outil, qui se déformera ou cassera au premier boulon rouillé, cela vous causera des ennuis et vous privera de la satisfaction de travailler seul sur votre voiture.
■ Lors de l'achat d'outils de base, faites attention à leur qualité. Les bons outils seront fiables.
■ Si vous ne bricolez qu'occasionnellement, tout ce dont vous avez besoin est un ensemble d'outils de base.
Un jeu de tournevis avec de bonnes prises et différents embouts: plat, croix et torx.
Un jeu de clés plates et polygonales. Clés à fourche à double face avec des tailles de 6 faire 19 millimètre. Il vaut la peine d'avoir deux jeux de clés mixtes 10, 13, 17 je 19 mm pour raccords vissés avec contre-écrous.
Douille de bougie spéciale SW 16 avec insert en caoutchouc.
Clés Allen (broche) dans des tailles de 2 faire 8 millimètre.
Les outils pour travailler sur les équipements électriques sont des pinces universelles isolées, pince à sertir les extrémités des fils, tournevis isolé et testeur électrique avec plomb.
Pince universelle, coupe-fils et pinces de plomberie d'une longueur d'au moins 240 mm facilitera le pliage, sécante, tenir et tourner tout en travaillant sur la voiture.
Pour les travaux dans le compartiment moteur et sous la voiture, vous aurez besoin d'un jeu de clés à douille de 10 faire 32 mm avec un cliquet d'un demi-pouce, et pour le travail à l'intérieur de la voiture – avec cliquet 1/4 Cala, où, en plus des clips en plastique et des vis Phillips et Torx, vis avec des tailles de 6 faire 13 millimètre. L'achat d'un ensemble est certainement plus avantageux que l'achat de clés individuelles.
Marteau de serrurier, de préférence en poids 300 g, sera utile par exemple. pour chasser les goupilles grippées. Pour les composants délicats tels que les roulements, des pièces moulées et des pièces trempées, des marteaux en caoutchouc ou en plastique sont utilisés. Pour les travaux sur le corps, des marteaux en tôle sont utilisés.
Le poinçon marque les endroits pour percer dans le métal, poinçons de diamètre 3 je 6 mm sont nécessaires pour les travaux de montage sur le châssis, moteur et freins, un ciseau à lame durcie peut être nécessaire pour couper les boulons et les écrous rouillés ou déformés.
