ik'90: debuut in showrooms in Detroit en Los Angeles, opvolger van de Bronco II, twee carrosserieversies: drie- en een vijfdeurs; '95: lichaamsaanpassingen, interieurs, ophanging en aandrijflijn.
► Technische gegevens
Chassis: 3-Deur.; dimmen. 4430/ 1785/1715 mm; groot. kofferbak 925/1965 ik; 5-Deur.: dimmen. 4680 mm, groot. kofferbak 1205/2310 ik. Motoren: benzine, 6-cilinder, vorkheftruck, de nokkenas in de romp (0Hv): 4.0/147 KM, 298 Nm, met auto. 162 KM, 305 Nm.
Chassis: achterwielaandrijving of 4×4, 5-versnellingsbak voor man. of 4-traps automaat: oponthoud: voor onafhankelijk, tuimelaar systeem, starre as aan de achterzijde, bladveren.
► Storingen
• spelen in schorsing
• olie lekt uit de motor en transmissie
• storing van de waterpomp
• fouten in de aandrijflijn (intensief off-road rijden)
• storingen in het elektrische systeem
Onderdelenprijzen in PLN
reflector 795
voorspatbord 607
complete koppeling n.v.t.
remblokken (voorkant) 307
voorruit van de voordeur 355
timing aandrijving 380
Ford Explorer 4.0, 1995 r,
► Samenvatting
Een typisch Amerikaanse off-roader met een ruim interieur, uitgebreide uitrusting en een grote reserve aan vermogen. De auto ging aan het einde der jaren officieel in de verkoop in Polen 90., maar veel exemplaren van de vorige serie werden afzonderlijk geïmporteerd. Ze worden aangeboden tegen zeer aantrekkelijke prijzen. Machtig, krachtige motor Rijcomfort Hoge bedrijfskosten
