Het probleem van smeerinrichtingen bestaande uit bewegende delen is bijna zo oud als de beschaving – bijv.. in paardenkoetsen moest de houten naaf soepel samenwerken met de as. Natuurlijk waren de eerste smeermiddelen erg primitief, waren van natuurlijke oorsprong – voornamelijk dierlijke en plantaardige vetten werden gebruikt. Iets, gewoon glad zijn.
De industriële ontwikkeling in de 19e eeuw bracht vooruitgang in smeertechnieken. W 1859 r. in Oil Creek, Pennsylvania Edwin L.. De eerste te boren oliebron opende Drake. Dit begon de moderne tijd van ruwe olie. Het is waar dat dit product ook eerder is gebruikt, steenolie genoemd (voor vele doeleinden, zelfs medicinaal), maar het kwam alleen uit deze gebieden, waarin het spontaan aan de oppervlakte kwam.
De olieraffinage-industrie ontwikkelde zich snel. Het product van destillatie was echter voornamelijk kerosine die werd gebruikt voor verlichting. De drijvende kracht achter de snelle hausse in de olie-industrie was de ontwikkeling van de auto-industrie. Aan het begin van de 19e en 20e eeuw,. de grootste oliemaatschappijen die we vandaag kennen, zijn opgericht – Koninklijke Nederlandse Shell, ARCO/Birma/Amoco/BP (vandaag één groep samen met het overgenomen Castrol), Standard Oil Trust/Vacuum Oil Company/Standard Oil Company of New York (vandaag Exxon-Mobil). De oorsprong van moderne oliën en smeermiddelen is gerelateerd aan de v 1899 van het jaar door Charles Wakefield met het bedrijf Ca-strol. De naam komt van ricinusolie – wonderolie. Tien jaar na de oprichting leverde Castrol moderne smeermiddelen op basis van minerale en ricinusolie. W 1930 r. De oliën van Castrol zijn volledig mineraal geworden, en vijf jaar later verscheen 's werelds eerste olie verrijkt met additieven die de duurzaamheid van de motor verhoogden. De ontwikkeling van de auto-industrie bracht verdere aanpassingen van minerale oliën met zich mee.
interessant genoeg, hun geschiedenis is bijna net zo lang – beschouwd als synoniem met moderniteit – synthetische oliën. Synthetische koolwaterstoffen werden al in de 1877 r. Eerst, weliswaar niet succesvol, pogingen om ze op de markt te brengen vonden al in de loop der jaren plaats 20. laatste eeuw. Het werk aan synthetische technologie werd voor de Tweede Wereldoorlog overgenomen door de luchtvaartindustrie. W 1958 r. synthetische olie voor straalmotoren werd gepatenteerd en er werd begonnen aan een product dat geschikt is voor auto-eenheden. De eerste dergelijke API-conforme olie werd ontwikkeld in 1972 r. bij Amzoil. Halverwege de jaren 70. Castrol lanceert Castrol RS-olie, en Mobil begon Mobil olie te verkopen 1 – beide merken zijn tegenwoordig erg bekend. Maar je moet toegeven, dat aanvankelijk synthetische oliën met enige afstand werden behandeld – door frequente lekkage veroorzaakt doordat motorafdichtingen niet zijn aangepast aan deze producten. Slechts een tiental jaar geleden, wanneer de technologie is geperfectioneerd, en de fabrikanten leggen grote nadruk op het verlengen van de periode tussen olie-inspecties en -verversingen en op het volledige multigrade karakter van smeermiddelen, synthetische producten begonnen de olie te verdringen die het gevolg was van de verwerking van ruwe olie.
