GENERATOR
Fiat Uno-Fahrzeuge sind mit Lichtmaschinen von Marelli oder Femsa ausgestattet. Beachten Sie bei der Verwendung der Lichtmaschine die folgenden Richtlinien.
■ Die Lichtmaschine nicht bei laufendem Motor von der Batterie trennen.
■ Die Generatoranschlusskabel dürfen nicht vertauscht werden.
■ Wenn Sie eine im Fahrzeug zurückgelassene Batterie mit dem Ladegerät laden, trennen Sie die Klemmen von den Klemmen.
Überprüfen der Lichtmaschine
■ Schließen Sie Amperemeter und Voltmeter wie im Diagramm gezeigt an.
■ Motordrehzahl auf 3000 stellen…4000 Drehzahl.
■ Alle Verbraucher einschalten. Die Spannung darf nicht unterschritten werden 13,5 v, und der Ausgangsstrom darf den auf der Lichtmaschine angegebenen Wert nicht um mehr als unterschreiten 4 A. Wenn die oben genannten Bedingungen nicht erfüllt sind, die Lichtmaschine muss ersetzt werden.
Der Spannungsregler wird in die Lichtmaschine eingebaut oder mit ihrem Gehäuse verschraubt. Es ist ein elektronischer Regler, was nicht reparabel ist. Bei 20°C wird die Nennspannung vom Regler im Bereich von 14,0 gehalten…14,3 v.
Austausch der Lichtmaschine
■ Klemmen Sie den Minuspol von der Batterie ab.
■ Trennen Sie alle Kabel von der Lichtmaschine.
■ Entfernen Sie die Muttern an der Halterung und an der unteren Lichtmaschinenhalterung. Lichtmaschine festhalten, Keilriemen abnehmen und Schrauben entfernen.
■ Bauen Sie die Lichtmaschine aus.
Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
■ Zuerst die untere Lichtmaschinenhalterung leicht anschrauben.
■ Passen Sie die Riemenspannung entsprechend an, damit es sich unter dem Druck eines Fingers um 10 biegen kann…15 mm (Motoren 900,1100.1300) die 5…10 mm (Motoren 1300 D. 1700 D, 1300 Turbo). Erst dann die Befestigungsschrauben festziehen. Verwenden Sie die empfohlenen Anzugsdrehmomente.
■ Ein gerissener oder seitlich abgerutschter Keilriemen muss ersetzt werden.
