Vagabond 100

Vagabond 100'80: Les débuts du métro d'Austin; '88: Variante 5 portes.; '88: renommé Rover Metro; V 90: modernisation, comme la série Rover 100 le métro; '94: relooking, PSA diesel; '97: la fin de fabrication.

► Données techniques
corps: Berline: 3- et 5 portes; faible. 3521/1550/1377 millimètre, poj. tronc 230/960 je, masse incl. depuis 810 kg, atterrir. depuis 400 kg, aussi un cabriolet.
Moteurs: de l'essence, 4-cyl., carburateur simple ou injection: 1.1/60 KM; 1.4/75; 1.4 (injection en un seul point) 16V/ 90-95 KM, 1.4 16V (injections multiples)/103 KM; diesel 1.5/57 KM.
Châssis: Traction avant, poitrine 4-, 5-courir. manuel; suspension avant et arrière indépendante, éléments hydropneumatiques.

► Défauts
• système de chronométrage d'urgence
• fissures et fuites dans les pièces de suspension pneumatique
• corrosion des éléments de carrosserie (voitures plus anciennes)
• pannes de l'installation électrique

Prix ​​des pièces en PLN
phare 548
Aile avant 800
Embrayage complet 1085
les plaquettes de frein (devant) 282
Pare-brise 553
Chronométrage 318
Vagabond 111 1.1, 1998 r.

► Résumé
Modèles de série 100 ils avaient dans les premières années 80. remplacer Mini. Cependant, le plan a échoué. Vagabond 100 c'est une voiture avec une beauté extérieure moyenne, mais spacieux à l'intérieur, avec un équipement décent et des moteurs économiques. C'est probablement le plus petit véhicule à suspension hydropneumatique.
Confortable, spacieux Châssis compliqué Silhouette désuète

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