VI 76: presentatie van het feest van de eerste generatie; VIII '83: wijzigingen van het exterieur en interieur, aanvulling van het aanbod met een dieselmotor; I '86: introductie van een motor met een capaciteit. 1,4 ik.
► Technische gegevens
Lichaam: Hatchback: 3-Deur., dimmen. 3650/1585/1335 mm, groot. kofferbak 215/900 ik.
Motoren: Benz., 4-Cilinder, carburateurs: 1.0/45 KM, 1.1/48-53, 1.4/75, 1.6/95 (XR2-versie); Benz. met injectie en katalysator: 1.4/70 KM; diesel: 1.6/54 KM.
Chassis: voorwielaandrijving, Handgeschakelde versnellingsbak met 5 versnellingen. of continu variabele CTX; oponthoud: voor onafhankelijk, McPherson-columns, achterste starre as, Panhard hengel, veren.
► Storingen
• talrijke onderwagenstoringen (oponthoud, remsysteem)
• noodmotoruitrusting (carburator, ontbrandingssysteem)
• olielekken
• corrosie van de carrosserie en uitlaat
Onderdelenprijzen in PLN
reflector 323
voorspatbord 278
complete koppeling 943
remblokken (voorkant) 135
voorruit van de voordeur 287
timing aandrijving 428
Ford Fiesta 1.1, 1988 r.
► Samenvatting
Het belangrijkste voordeel van de oude Fiesta is de lage prijs. Een efficiënte auto kan worden gekocht voor een paar duizend. Geen ideaal gezinsvoertuig (al was het maar vanwege het ontbreken van een 5-deurs uitvoering), maar voor een arme student kan het precies goed blijken te zijn. Ondanks de duurzaamheid moet je rekening houden met frequente bezoeken aan werkplaatsen.
Lage aanschafkosten Hoog uitvalpercentage Verouderd ontwerp
