Konstrukcje foteli samochodowych
Tendencje występujące obecnie w konstrukcji foteli samochodowych to modułowa unifikacja części oraz dążenie do zapewnienia niewielkiej masy fotela; np. wprowadzenie szkieletu oparcia z magnezu powoduje obniżenie masy całkowitej fotela o ok. 1 kg. Nowoczesny, kompletny, przedni fotel dla Renault Megane ma masę ok. 20 kg.… Czytaj dalej