Układ wydechowy składa się z kolektora wydechowego, tłumików i łączących je rur. Ma za zadanie zredukowanie odgłosów spalania do wartości wymaganej normami oraz wytworzenie określonego ciśnienia spiętrzenia gazów spalinowych. Ciśnienie to jest niezbędne do pracy silnika spalinowego.
Dlatego też układ wydechowy musi być na całej swojej długości szczelny. Wskazówki dotyczące naprawy układu wydechowego
■ Kontrolę szczelności układu przeprowadza się na biegu jałowym, kiedy silnik osiągnął temperaturę nagrzania.
■ Szmatą zamyka się wylot rury wydechowej, co sprawia, że łatwiej będzie można znaleźć ewentualne miejsca nieszczelności.
■ Nieszczelne połączenia rur można uszczelnić środkiem „Fire-Gum”. Tłumiki skorodowane wymienia się na oryginalne.
■ Podczas tych prac powinno się wymienić opaski i elastyczne elementy zawieszenia.
■ Zaleca się stosowanie tylko oryginalnych części układu wydechowego, ponieważ zastępcze nie są na ogół pełnowartościowe.
■ Montując elementy układu wydechowego należy uważać, aby nigdzie nie dotykały oraz aby nie uszkodziły żadnych części, przegrzewając je.
