Seat Ibiza I

Seat Ibiza I’84: debiut; XI ’86: wersja 5-drzw.; ’87: model sportowy SXi z silnikiem 1.5 wyposażonym we wtrysk paliwa; ’91: drobne zmiany stylistyczne; ’92: wprowadzenie na krótko benzynowego silnika 1.7.

►    Dane techniczne
Nadwozia: hatchback 3-, 5-drzwio-wy: wymiary 3638/1610/1394 mm, pojemność bagażnika 320/1200 l. Silniki: benzynowe: 4-cylindrowe, 8-zaworowe: 0.9 (gaźnik)/44 KM, 1.2 (gaźnik)/60-70 KM, 1.5 (gaźnik lub wtrysk)/85-101 KM, 1.7 (wtrysk)/100 KM; diesel: 1.7/55 KM.
Podwozie: napęd na przednią oś, skrzynia 4-, 5-biegowa manualna; zawieszenie niezależne, z przodu kolumny resorujące, z tyłu poprzeczny resor piórowy.

►    Usterki
•    zużycie elementów podwozia (np. łożyska, tarcze hamulcowe, półosie)
• defekty termostatu
• wycieki oleju z silnika
• awarie gaźnika
• korozja karoserii

Ceny części w zł
reflektor    443
błotnik przedni    311
sprzęgło kompletne    980
klocki hamulcowe (przód) 160
szyba drzwi przednich    273
napęd rozrządu    356
Seat Ibiza 1.2, 1991 r.

►    Podsumowanie
Konstrukcja pochodzi od włoskiego stylisty Giugiaro, jednostki napędowe (1.2 i 1.5) zaprojektowano w Porsche, całość połączono w Hiszpanii pod nadzorem VW. Silniki zapewniają umiarkowaną dynamikę, a zawieszenie (przejęte z Fiata) charakteryzuje się dobrym tłumieniem nierówności.
Dobra dynamika (poza 0.9) Niska jakość aut Przestarzała konstrukcja

(Visited 22 times, 1 visits today)
Ten wpis został opublikowany w kategorii Osobowe, Usterki i oznaczony tagami , . Dodaj zakładkę do bezpośredniego odnośnika.