IV ’82: debiut modelu (japoński odpowiednik Vista) w wersji sedan, ’86 nowy model, w tym wersja kombi, nowy silnik 2.0 16V, X ’87 wersja z napędem 4×4/88 silnik 2.5 V6.
► Dane techniczne
Nadwozia: sedan: 4-drzw., wym. 4530/1710/1400 mm; kombi: 5-drzw., wym. 4610/1710/1440 mm; poj. bag. sedan 505 l, kombi 633/1300 l; masa wł. od 1150 kg.
Silniki: benzynowe 1.8/85-115 KM, 2.0 16V120-140, 2.0 V6 24W160, turbodiesel 2.0/82-85 KM.
Podwozie: napęd na przednie koła lub stały 4×4, skrzynie biegów 5-st. manualna i automatyczna, zawieszenie niezależne, przód kol. resorujące, tył wahacze poprzeczne.
► Usterki
• częste awarie wtryskiwaczy w dieslu
• wycieki oleju z silnika i skrzyni
• liczne defekty rozrusznika i zapłonu
• usterki pompy paliwa
• awarie skrzyni automatycznej
Ceny części w zł
reflektor 806
błotnik przedni 1057
sprzęgło kompletne 625
klocki hamulcowe (przód) 206
szyba drzwi przednich 459
napęd rozrządu 747
Toyota Camry 2.0, 1990 r.
► Podsumowanie
Początkowo Camry produkowane było tylko na rynek japoński, a od ’91 wyłącznie na eksport, głównie do Europy i USA. Pozytywne opinie zbiera Camry za konstrukcję, bezpieczeństwo, układ kierowniczy i zawieszenie. Mała popularność tych aut wynika z wysokich cen części i serwisu.
Funkcjonalne nadwozie Auta o dużym przebiegu Przestarzały styl, silniki
