Składnice złomu zajmujące się profesjonalnym sortowaniem, przechowywaniem i sprzedażą części zamiennych są dla właściciela starego pojazdu najlepszym ich źródłem.
Oferują za rozsądną cenę elementy trudno osiągalne lub bardzo drogie. O ile nie są to części mające wpływ na bezpieczeństwo jazdy, nie ma uzasadnienia unikanie zakupów w takich miejscach.
Decydując się na wiekowy i tani samochód warto uświadomić sobie, iż być może wkrótce stanie się on źródłem części zamiennych do innych aut. Do 1 stycznia 2001 roku złomowanie było bezpłatne.
Warunkiem wyrejestrowania pojazdu jest przekazanie go do autoryzowanej przez wojewodę składnicy złomu. Obowiązek złomowania wyrejestrowywanych pojazdów pozostał, ale właściciel takiego auta ponosi koszty związane z utylizacją złomu. Dokładna opłata jest wynikiem mnożenia kwoty przez określony dla danego rodzaju pojazdów współczynnik. Do tego należy dodać opłatę uzależnioną od masy pojazdu. W sumie dla samochodu klasy kompakt ostateczna kwota wynosi okołoo 130 złotych. Uniknąć kosztów można tylko poprzez sprzedaż auta w całości na części. Złomowiska oferują niewielkie kwoty lub np. bezpłatny transport.
-
Ostatnie wpisy
Kategorie
Tagi
- bezpieczeństwo
- Bora
- Camry
- Carina
- Escort
- felgi
- Fiat
- Fiesta
- Ford
- fotel
- foteliki
- Galloper
- hamulec
- Hyundai
- Ibiza
- magnetyzer
- Maverick
- Mazda
- nadwozie
- Nissan
- Octavia
- ogrzewanie
- paliwo
- pasy bezpieczeństwa
- Peugeot
- piasta
- przeguby
- Punto
- Rover
- Saab
- Samurai
- schowki
- Seat
- Sierra
- silnik
- Skoda
- smarowanie
- Subaru
- Suzuki
- Toyota
- tuning
- Volkswagen
- Volvo
- zakup
- łożysko
-
Popularne artykuły
Translation
Zakładki