Samochody Motoryzacja Technika
motoryzacja samochody
Skoda serii 105/120 powstała w 1976 roku i przetrwała do 1990. Od 1984 roku oferowano wersję z silnikiem 1.3. Pod koniec produkcji (1984-90) wytwarzano również nadwozie coupe (Skoda Rapid).
Mimo wad, m.in. niedociążenia przedniej części auta i dużego hałasu, tylnonapędowa Skoda jest wciąż popularna. Nietrudno … Czytaj dalej
XI ’96: debiut Octavii zbudowanej na płycie podłogowej Golfa IV; IX ’97: premiera nadwozia kombi; V ’99: wersja z napędem 4×4; VIII 2000: face lifting karoserii, sportowa odmiana RS.
► Dane techniczne
Nadwozia: hb: 5-drzw., wym. 4511/ 1731/1429 mm, poj. bagażnika 528/ 1328 l; kombi: … Czytaj dalej
VIII ’87: prezentacja Skody Favorit; ’88: początek produkcji samochodu; VII ’91: uzupełnienie oferty nadwoziem kombi (Forman), katalizatory (na rynki zachodnie); XII ’94: nowy model – Felicia.
► Dane techniczne
Nadwozia: hb: 5-drzw., wym. 3815/ 1620/1415 mm, poj. bagażnika 250/1040 l; kombi: dł. 4160 mm poj. … Czytaj dalej
„Przejściowy model samochodu popularnego” – tak oficjalnie przedstawiciele Skody określili zaprezentowane w 1955 r. auto, oznaczone liczbą 440 (tzw. Spartak). Symbol ten nawiązywał do firmowego zwyczaju z lat 30., polegającego na kodowaniu w nazwie liczby cylindrów (4) i mocy silnika (40 KM). Także koncepcja pojazdu … Czytaj dalej
Nazwę Laurin & Klement otrzymała Octavia o najwyższym standardzie wyposażenia, w której montowane są nowoczesne i niezawodne silniki: benzynowy z 5 zaworami w cylindrze (3 ssące) i turbodoładowaniem oraz Diesla z bezpośrednim wtryskiem paliwa do cylindrów i turbodoładowaniem. W wyposażeniu Octavii L&K znajduje się wszystko, … Czytaj dalej