Rover Mini

Rover Mini’59: prezentacja auta w wersji dwudrzwiowej; ’69: wersja kombi; ’84: drobne zmiany techniczne; ’91: Cooper z silnikiem 1.3; ’93: wersja Cabrio; 2000: BMW zaprezentowało nowe wcielenie Mini.

►    Dane techniczne
Nadwozie:2-drzwiowe;wym. 3050/1410/1350 mm, pojemność bagażnika 120 l, masa wł. od 625 kg, również jako kabriolet.
Silniki: benzynowe, 4-cylindrowe, 8-zaworowe (0HV): 1.0 gaźnikowy/39-44 KM (zespolony ze skrzynią biegów); 1.3 gaźnik lub wtrysk jednopunktowy/53-63 KM.
Podwozie: napęd na przednią oś, skrzynia 4-bieg. man. lub 4-bieg. aut.; zawieszenie niezależne, przód i tył gumowe elementy tłumiące.

►    Usterki
•    zużyte półosie
• korozja nadwozia i podwozia
• usterki instalacji elektrycznej
• wycieki oleju
• awaryjny gaźnik
•    uszkodzenie pierścieni i silnika
• zużycie zawieszenia

Ceny części w zł
reflektor    365
błotnik przedni    417
sprzęgło kompletne    1785
klocki hamulcowe (przód) 408
szyba drzwi przednich    549
napęd rozrządu    560
Rover Mini 1.3, 1997 r.

►    Podsumowanie
Legendarne auto, które przetrwało na rynku blisko pół wieku. Ma urokliwy styl, udaną konstrukcję, jest praktyczny w użytkowaniu i ekonomiczny. Nie potrzebuje wiele miejsca do parkowania ani wymyślnych urządzeń do naprawy. Starsze modele mocno awaryjne i podatne na rdzę.
Uniwersalny i oszczędny Zła ergonomia wnętrza Niezbyt wysoki komfort

(Visited 10 times, 1 visits today)
Ten wpis został opublikowany w kategorii Osobowe, Usterki i oznaczony tagami , . Dodaj zakładkę do bezpośredniego odnośnika.