Samochody Motoryzacja Technika
motoryzacja samochody
Ford 
I ’97: początek produkcji Ka. Trzy-drzwiowe, pięciomiejscowe auto. Najmniejszy model w ofercie Forda produkowany w dotychczas niezmienionej jednej wersji, z silnikiem 1.3.
► Dane techniczne
Nadwozie:3-drzwiowe,wym. 3620/1639/1383 mm, masa własna od 870 kg, ład. 300 kg, pojemność bagażnika 186/725 l.
Silniki: benzynowy, 4-cylindrowy, 0HV, ośmiozaworowy … Czytaj dalej
XI ’93: prezentacja, dwudrzwiowe auto z przednim napędem zbudowane na bazie modelu Tipo we współpracy z Pininfariną; ’96: silniki 2.0 20V i 2.0 20V turbo/220 KM; XII ’98: nowa 6-biegowa skrzynia.
► Dane techniczne
Nadwozie: coupe: 2-drzw., wym. 4250/1766/1340 mm; masa wł. od 1180 kg, … Czytaj dalej
Wstępne szkice nadwozia małego Forda pochodzą jeszcze z początku lat 70. Ostateczny kształt nadali mu projektanci z amerykańskiej centrali koncernu przy udziale specjalistów z włoskiego studia stylizacyjnego Ghia. Konstrukcję nowego auta opracowano w Europie. Pierwszy przednionapędowy Ford z silnikiem umieszczonym poprzecznie dołączył do tworzącego się … Czytaj dalej
Pod kryptonimem „Fiesta 2000” przedstawiono gruntownie zmodernizowany model.
Zwykle w modernizowanych samochodach poważnym usprawnieniom podlegają systemy bezpieczeństwa. Tak też się stało w przypadku Fiesty. Zastosowano w niej wzmocnione belki w drzwiach i sztywną poprzeczną belkę pod tablicą przyrządów, pochłaniające i rozpraszające energię uderzenia bocznego; przekonstruowano … Czytaj dalej
Tendencje występujące obecnie w konstrukcji foteli samochodowych to modułowa unifikacja części oraz dążenie do zapewnienia niewielkiej masy fotela; np. wprowadzenie szkieletu oparcia z magnezu powoduje obniżenie masy całkowitej fotela o ok. 1 kg. Nowoczesny, kompletny, przedni fotel dla Renault Megane ma masę ok. 20 kg.… Czytaj dalej
Siedzenie w samochodzie jest podstawowym czynnikiem komfortu i bezpieczeństwa jazdy. Fotel był pierwszym kompletnym elementem modułowym wnętrza pojazdu. Od zarania automobilizmu stanowił obiekt działania konstruktorów i technologów. Jego konstrukcja opiera się na specjalistycznej wiedzy z wielu dziedzin, przede wszystkim – budowy struktur … Czytaj dalej
Elementy skrzyni 5-biegowej zostały pokazane na rysunku. Rozbiórka skrzyni biegów polega na wykonaniu niżej przedstawionych czynności.
■ Spuścić olej ze skrzyni biegów.
■ Odkręcić śruby osłon gumowych i wyciągnąć półosie ze skrzyni biegów.
■ Z obudowy sprzęgła wymontować łożysko wyciskowe.
■ Odkręcić tylną pokrywę skrzyni … Czytaj dalej
HAMULEC TYLNY BĘBNOWY – Wymiana szczęk hamulcowych
Naprawa hamulców bębnowych tylnej osi ogranicza się do wymiany szczęk hamulcowych (lub okładzin ciernych), wytoczenia albo wymiany bębna oraz do regulacji.
■ Zdjąć koła tylne i odkręcić śrubę regulacyjną hamulca awaryjnego.
■ Odkręcić obie śruby mocujące bęben hamulcowy … Czytaj dalej