Mycie silnika

Mycie silnika

W przedziale silnika olej i smar łączą się z kurzem, tworząc warstwę brudu pokrywającą silnik i inne części. Jest to mankament głównie natury estetycznej. Można go rozwiązać, myjąc silnik specjalnymi środkami. Ważniejsze od utrzymania ładnego wyglądu jest umycie przedziału silnika wczesną wiosną.

Osad solny sprzyja korozji

Zimą zbiera się osad z soli we wszystkich zakamarkach, szczelinach, na krawędziach, na chłodnicy i w przewodach elektrycznych. Kryształki soli wiążą wilgoć i ułatwiają działanie korozji. Mycie przedziału silnika może być przeprowadzone wyłącznie w miejscu, gdzie jest zainstalowany odolejacz. Najlepiej pojechać w tym celu do samoobsługowej myjni. Po myciu sprawdź, czy jest wystarczająca ilość smaru na dźwigniach przepustnicy, cięgnach gazu i sprzęgła. W razie potrzeby należy uzupełnić smar.

 

Kolejne czynności mycia silnika

1    Silnik powinien być zimny, aby środek do mycia szybko nie wyparował i nie stracił swoich właściwości wiązania zanieczyszczeń.

2    Wyłącz silnik i zapłon.

3    Przed rozpyleniem środka czyszczącego w przedziale silnika ochroń akumulator, elementy układu zapłonowego, alternator i inne czułe miejsca szmatkami albo folią. Jeżeli tego nie zrobisz, mogą wystąpić zakłócenia w działaniu zapłonu i elektroniki.

4    Mycie rozpocznij od wewnętrznej części pokrywy przedziału silnika. Namocz ją duża ilością wody a następnie umyj szamponem i dokładnie spłucz. Nie zapomnij o krawędziach i zakamarkach, tam brud gromadzi się szczególnie intensywnie.

5    Szczególnie starannie umyj wodą pod ciśnieniem chłodnicę. Szczątki owadów usuń środkiem rozpuszczającym białko. Może to być np. płyn do mycia naczyń. Spłucz chłodnicę wodą na przemian od jednej i drugiej strony. Nie używaj do mycia ostrej szczotki, gdyż zniszczysz delikatną konstrukcję chłodnicy.

6    Postaraj się dotrzeć ze strumieniem wody do wszystkich zgięć, belek i pozostałych niechronionych miejsc pod pokrywą przedziału silnika.

7    Silniej zabrudzone miejsca w przedziale silnika i na silniku spryskaj najpierw środkiem do mycia na zimno. Odczekaj aż środek zadziała i spłucz wszystko silnym strumieniem wody.

Spryskaj zanieczyszczone miejsca środkiem do czyszczenia silnika. Odczekaj dwie minuty. Rozmiękczony brud zmyj wodą urządzeniem nadciśnieniowym, wybierając program „spłukiwanie”. Jeśli używasz węża ogrodowego, ustaw silny strumień punktowy. Zbyt delikatne spłukiwanie jest niewystarczające przy silnym zabrudzeniu.

8    W celu usunięcia resztek wody z przedziału silnika użyj pistoletu ze sprężonym powietrzem, który jest dostępny w myjniach samoobsługowych. Nie zbliżaj zbytnio pistoletu do osuszanego miejsca.

Lakier ochronny do silnika

W celu zapobieżenia szybkiemu osadzaniu się kurzu w przedziale silnika, warto pokryć blok i powierzchnie wokół silnika specjalnym lakierem ochronnym odpornym na wysokie temperatury. Na pozostałe powierzchnie w przedziale silnika wystarczy użyć zwykłego sprayu albo wosku konserwującego.

(Visited 1 times, 1 visits today)
Ten wpis został opublikowany w kategorii Osobowe. Dodaj zakładkę do bezpośredniego odnośnika.