Wymiana łożyska koła
Łożysko kola przedniego, które jest głośne lub wykazuje /byt duży luz. wymaga wymiany. Zaleca się wymianę łożyska razem z piastą, ponieważ jest to prostsza naprawa i nie wymaga specjalnych narzędzi (nakrętka mocująca zewnętrzny pierścień łożyska ma wewnętrzny sześciokąt).
■ Wymontować kolumnę zawieszenia i odłączyć od niej zwrotnicę z piastą (patrz opis w poprzednim podrozdziale).
■ Zwrotnicę umocować w imadle.
■ Rozłączyć piastę od zwrotnicy za pomocą ściągacza 1347017004 i 1847017001.
Wymienić kompletną piastę lub jeśli dysponuje się odpowiednimi narzędziami, wymontować łożysko.
■ Ściągnąć wewnętrzny pierścień łożyska z piasty narzędziem 1847215000, jeżeli nie pozostał przy łożysku.
■ Odbezpieczyć nakrętkę mocującą łożysko i wykręcić ją narzędziem 1857160000. Jeśli nakrętka wskutek korozji nie daje się odkręcić, można ją częściowo podgrzać palnikiem.
■ Oczyścić gwint i otwór.
■ Wybić łożysko z gniazda przez tuleję.
■ Nowe łożysko wcisnąć pod prasą do końca. Nacisk może być wywierany tylko na zewnętrzną bieżnię łożyska, ponieważ w innym przypadku grozi zniszczeniem łożyska.
■ Włożyć nową nakrętkę mocującą i dokręcić ją momentem 59 Nm, nie uszkadzając przy tym pierścienia uszczelniającego.
■ Starannie zabezpieczyć nakrętkę.
■ Położyć piastę pod prasą i wcisnąć na nią zwrotnicę z łożyskiem. Nacisk może być wywierany tylko na wewnętrzną bieżnię łożyska.
Pozostałe czynności wykonuje się w porządku odwrotnym do demontażu.
