Wymiana wkładek ciernych – Fiat Uno

HAMULEC PRZEDNI
Wymiana wkładek ciernych

W samochodach spotyka się hamulce przednie w dwóch wykonaniach, różniących się konstrukcją prowadników. W starszej wersji prowadniki zacisków mają kształt klinów z zabezpieczeniem sprężynami, w nowszej wersji rolę prowadników pełnią sworznie. Czynności wymiany wkładek ciernych różnią się w zależności od typu hamulców.

Hamulec z klinami

■    Unieść przód samochodu i zdjąć koła przednie.

■    Wyciągnąć zawleczki prowadników

■    Wybić z boku prowadniki

■    Zdjąć korpus zacisku i wyjąć wkładki cierne. Nie pozostawić korpusu wiszącego na przewodzie, ale podczepić do zawieszenia. Minimalna grubość okładzin ciernych wynosi 1,5 mm.

■    Cofnąć tłok do środka korpusu, obserwując przy tym zbiorniczek pompy, i ewentualnie usunąć nadmiar płynu.

■    Włożyć nowe wkładki cierne i korpus zacisku.

■    Wsunąć oba oczyszczone i posmarowane prowadniki i zabezpieczyć nowymi zawleczkami.

■    Po opuszczeniu samochodu na koła wcisnąć kilkakrotnie pedał hamulca w celu dosunięcia wkładek do tarczy. Wkładki należy wymieniać zawsze parami, po obu stronach osi.

Hamulec ze sworzniami

■    Unieść przód samochodu i zdjąć koła.

■    Odkręcić nakrętki sworzni

■    Zdjąć korpus zacisku i podczepić do zawieszenia.

■    Wyjąć wkładki cierne i zastąpić nowymi. Minimalna grubość okładzin ciernych wynosi 1,5 mm.

■    Cofnąć tłok do środka korpusu, obserwując przy tym zbiorniczek pompy, i ewentualnie usunąć nadmiar płynu.

■    Założyć korpus zacisku i wkręcić sworznie.

(Visited 15 times, 1 visits today)
Ten wpis został opublikowany w kategorii Usterki. Dodaj zakładkę do bezpośredniego odnośnika.