Rover 600

Rover 600IV’93: prezentacja samochodu z segmentu C/D opartego na rozwiązaniach Hondy Accord; 97: dostępny w Polsce z silnikami 2.0 i 2.3; wiosna ’99: nowy model o podwyższonym standardzie.

►    Dane techniczne
Nadwozia: sedan: 4-drzw., wymiary 4645/1715/1380 mm, pojemność bagażnika 430 l;
Silniki: benz, 4-cylindrowe, 16-za-worowe z wtryskiem: 1.8/115 KM, 2.0/115 KM, 2.0/131 KM, 2.0 turbo/200 KM, 2.3/158 KM; turbodiesel z wtryskiem bezp.: 2.0/105 KM.
Podwozie: napęd na przednią oś; skrzynia 5-bieg. man. lub 4-stopniowa automatyczna; zawieszenie niezależne, przód i tył układ wahaczy, sprężyny śrubowe, stabilizatory.

►    Usterki
•    trzeszczące elementy wykończenia wnętrza
• defekty zawieszenia silnika
• problemy z załączaniem biegu wstecznego
• w starszych modelach wadliwe uszczelki drzwi

Ceny części w zł
reflektor    834
błotnik przedni    785
sprzęgło kompletne    1328
klocki hamulcowe (przód) 374
szyba drzwi przednich    698
napęd rozrządu    578
Rover 620 2.0, 1997 r.

►    Podsumowanie
Angielski konserwatyzm w czystej formie. Jakość wykończenia (siedzenia, kokpit) należą do przeciętnych w swojej klasie. Bogate wyposażenie seryjne przemawia na korzyść auta. Układ jezdny i zawieszenie nie stanowią rewelacji. W niepewność wprawić może szybka jazda na zakręcie.
Przyzwoite hamulce Bogate wyposażenie Mało przestronne wnętrze

(Visited 9 times, 1 visits today)
Ten wpis został opublikowany w kategorii Osobowe, Usterki i oznaczony tagami . Dodaj zakładkę do bezpośredniego odnośnika.