-
Ostatnie wpisy
Kategorie
Tagi
- bezpieczeństwo
- Bora
- Camry
- Carina
- Escort
- felgi
- Fiat
- Fiesta
- Ford
- fotel
- foteliki
- Galloper
- hamulec
- Hyundai
- Ibiza
- magnetyzer
- Maverick
- Mazda
- nadwozie
- Nissan
- Octavia
- ogrzewanie
- paliwo
- pasy bezpieczeństwa
- Peugeot
- piasta
- przeguby
- Punto
- Rover
- Saab
- Samurai
- schowki
- Seat
- Sierra
- silnik
- Skoda
- smarowanie
- Subaru
- Suzuki
- Toyota
- tuning
- Volkswagen
- Volvo
- zakup
- łożysko
-
Popularne artykuły
Translation
Zakładki
Archiwum kategorii: Technika
Polskie firmy tuningowe
Od kilku lat obserwujemy w naszym kraju żywiołowy rozwój motoryzacji, który wyraża się coraz większą liczbą sprzedanych samochodów i dużą dynamiką rynku. Dlatego również w … Czytaj dalej
Tuning silnika i zawieszenia
Wbrew pozorom tuning silnika nie musi oznaczać wcale spadku jego żywotności. Oczywiście, przeróbki idące w kierunku wyśrubowania osiągów aut wyczynowych znacznie obniżają trwałość jednostki napędowej. … Czytaj dalej
Koszt tuningu
W zależności od ilości i jakości komponentów spoilery i panele mogą kosztować od kilkuset do kilku tysięcy złotych. Wszystko zależy od inwencji firmy tuningowej i … Czytaj dalej
Tuning samochodu
Tuning samochodowy zrobił w ostatnich latach prawdziwą karierę. Ten krótki angielski wyraz w dokładnym tłumaczeniu oznacza strojenie, ale określa też pracę zawodowców lub hobbystów, ulepszających … Czytaj dalej
Kłopotliwe przeguby
W każdym samochodzie zachodzi konieczność przenoszenia momentu obrotowego pomiędzy częściami mechanizmów, które zmieniają wobec siebie położenie. Wtedy właśnie trzeba zastosować przeguby – elementy wałów pędnych zdolne do przenoszenia momentu, gdy … Czytaj dalej
Smarowanie przegubów
Choć współczesne przeguby napędowe w żadnym stopniu nie są utrapieniem kierowców i warsztatów samochodowych, jednak wymagają nieco uwagi. Najistotniejsze w każdym przegubie jest smarowanie. Paradoksalnie, nawet w przegubach elastycznych, których … Czytaj dalej
Fiat 126 Silnik, napęd
SILNIK, UKŁAD PRZENIESIENIA NAPĘDU – Do napędu zastosowano zmodernizowaną jednostkę napędową z „500” o symbolu 126 A.000. Był to czterosuwowy, dwucylindrowy, rzędowy silnik chłodzony powietrzem, który zabudowano wzdłużnie za tylną … Czytaj dalej
Co to jest magnetyzer?
CO TO JEST MAGNETYZER? – Poddanie paliwa działaniu odpowiednio dobranego, skupionego i ukierunkowanego stałego pola magnetycznego, znacząco wpływa na jego zdolność łączenia się z tlenem. Osłabienie „klatkopodobnej” struktury cząsteczek węglowodorów, … Czytaj dalej
