Historia hamulca tarczowego
Zatrzymanie poruszającego się samochodu wymaga zamiany jego energii kinetycznej w emitowane do atmosfery ciepło. Służą do tego hamulce cierne, uruchamiane hydraulicznie, a w ciężkich pojazdach użytkowych pneumatycznie. Stosowane przez lata hamulce bębnowe, lekkie i łatwe w produkcji, są w nowoczesnych pojazdach osobowych montowane jedynie przy … Czytaj dalej
VIII ’87: prezentacja Skody Favorit; ’88: początek produkcji samochodu; VII ’91: uzupełnienie oferty nadwoziem kombi (Forman), katalizatory (na rynki zachodnie); XII ’94: nowy model – Felicia.
III ’91: prezentacja Toledo, zbudowanego z wykorzystaniem podzespołów VW; ’96: face lifting nadwozia obejmujący zderzaki, reflektory, grill chłodnicy; ’98: debiut Toledo drugiej generacji.