Samochody Motoryzacja Technika
motoryzacja samochody
Ford 
W Europie najpopularniejszymi samochodami są pojazdy zaliczane do segmentu B (ok. 35% wszystkich sprzedawanych nowych aut), nazywane również miejskimi lub kompaktowymi. Przy długości nie przekraczającej 4 m i rozstawie osi poniżej 2,5 muszą oferować użytkownikom uniwersalne i pojemne wnętrze, możliwość swobodnego poruszania się w ruchu … Czytaj dalej
’94: debiut wersji 3-drzwiowej; ’95: prezentacja przedłużonej odmiany 5-drzwiowej; ’98: kabriolet – wersja ze zdejmowaną tylną częścią dachu; III 2000: premiera zmienionej Toyoty RAV4.
► Dane techniczne
Nadwozia: wersja 3-drzw., wymiary 370571695/1655 mm, poj. bagaż. 175/520 l; wersja 5-drzw., dł. 4115 mm, poj. bagażnika 410/650 … Czytaj dalej
Wraz z uruchomieniem produkcji Fiata 126p w Bielsku-Białej rozpoczęto działania na rzecz rozwoju tej konstrukcji w Ośrodku Badawczo-Rozwojowym Samochodów Małolitrażowych, stanowiącym zaplecze techniczne FSM. Przy współpracy z warszawską ASP opracowano trzy projekty – mały furgon, samochód osobowy z wydłużonym nadwoziem oraz kombi.
Prototyp furgonu o … Czytaj dalej
ZAWIESZENIE, UKŁAD KIEROWNICZY I HAMULCOWY – Wszystkie koła pojazdu zawieszono niezależnie. Koła przednie prowadzone były na wahaczach poprzecznych i na resorze piórowym umieszczonym poprzecznie. Półeliptyczny resor składający się z pięciu piór mocowany był do nadwozia w dwóch punktach za pośrednictwem elastycznych podpór. Każda z jego … Czytaj dalej
’81: prezentacja modelu; ’86: modyfikacja karoserii i silników; ’88: kolejne zmiany mechaniczne; ’90: nowa jednostka 2.5 biturbo; V ’93: premiera nowej generacji Supry z silnikami 3-litrowymi.
► Dane techniczne
Nadwozia: coupe: 3-drzw., wym. 4620/1690/1300 mm, poj. bagażnika 230 l, masa własna od 1400 kg. Silniki: … Czytaj dalej
SILNIK, UKŁAD PRZENIESIENIA NAPĘDU – Do napędu zastosowano zmodernizowaną jednostkę napędową z „500” o symbolu 126 A.000. Był to czterosuwowy, dwucylindrowy, rzędowy silnik chłodzony powietrzem, który zabudowano wzdłużnie za tylną osią pojazdu. Kadłub wykonano ze stopu aluminium, a dwa oddzielne użebrowane cylindry z żeliwa. Odlewany … Czytaj dalej
70: początek produkcji Celiki; ’85: zmiana modelu, początek produkcji auta z przednim napędem; ’87: wersja cabrio (Curren), 4×4; ’89: zmiana modelu; ’94: kolejna generacja; 2000: debiut nowej Celiki.
► Dane techniczne
Nadwozia: coupe: 3-drzw., wym. 4435/1750/1305 mm, poj. bagażnika 320 l, masa własna od 1250 … Czytaj dalej
Fiat 126 zdobył sobie szczególne miejsce w polskiej motoryzacji. Jest obecny na naszym rynku od połowy 1973 roku, tzn, od czasu rozpoczęcia jego montażu w Fabryce Samochodów Małolitrażowych w Bielsku-Białej, Model ten należy do segmentu A. Śmiało można powiedzieć, że zmotoryzował nasz kraj. Jego produkcja … Czytaj dalej