Czujnik spalania stukowego

czujnik spalania stukowegoCzujnik spalania detonacyjnego jest urządzeniem dodatkowym, usprawniającym sterowanie procesem spalania paliwa w silniku.

Przebieg ciśnienia w komorze spalania w funkcji czasu. Po lewej – spalanie prawidłowe inicjowane iskrą świecy zapłonowej, charakteryzujące się łagodnymi zmianami ciśnienia. Po prawej – spalanie detonacyjne, … Czytaj dalej

Ogrzewanie postojowe

ogrzewanie postojoweUruchomienie silnika, gdy na dworze panuje siarczysty mróz, wiąże się z większym zużyciem jednostki. Rozwiązaniem może być ogrzewanie postojowe włączane programatorem lub pilotem.

W niskich temperaturach silnik w czasie rozruchu wytwarza znaczne opory – czasem dwukrotnie większe niż latem. Zwiększa … Czytaj dalej

Lepkość oleju silnikowego

lepkosc olejuCzy zatem olej syntetyczny jest lepszy od mineralnego? Nie zawsze, choćby z najbardziej prozaicznej przyczyny – ceny. Oleje syntetyczne ciągle są droższe. Do tego nie nadają się do silników mocno wyeksploatowanych. Dobre właściwości myjące oznaczają, że taki olej wypłukuje osady, … Czytaj dalej

Pierwsze oleje samochodowe

pierwsze olejeProblem smarowania urządzeń składających się z ruchomych części jest niemal tak stary jak cywilizacja – np. w wozach ciągniętych przez konie trzeba było zapewnić gładką współpracę drewnianej piasty z osią. Oczywiście pierwsze środki smarne były bardzo prymitywne, miały pochodzenie naturalne – wykorzystywano głównie tłuszcze zwierzęce … Czytaj dalej